HardBeat
+230Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
Red Bull neemt zwaar besluit en trekt zich terug voor volgende race
130624 times read
2
Zwaktepunt Ricciardo onthuld: ex-Red Bull-coureur was altijd bang voor één concurrent
9964 times read
3
Mekies had zijn handen vol aan Verstappen: 'We moesten alles volledig herzien'
5285 times read
4
Piquet over toekomstige dochter: 'Ze kan het niet alleen doen'
4462 times read
+6
HardBeat
Wat een klote titel weer! Hou daar nou eens mee op. Het is een prima stukje om te lezen dus het is helemaal niet nodig om dit soort titels te gebruiken.26-07-2025 10:53
+1
HardBeat
Waarom krijgt hij gewoon niet dezelfde updates (en auto) als Verstappen? Ik neem aan dat de grootste kosten toch vooral in de ontwikkeling zitten van de onderdelen? Het lijkt me zelfs duurder om steeds verschillende onderdelen te moeten maken dan gelijk een paar dezelfde tegelijkertijd.26-07-2025 10:50
+2
HardBeat
Even wat meer informatie over bovenstaande (bron Tweakers) Viaplay verloor in het afgelopen kwartaal zo'n 110.000 abonnees wereldwijd en maakte mede daardoor omgerekend zo'n 11,3 miljoen euro verlies. De streamingdienst verliest al langer abonnees en zet sinds eind 2023 in op een herstructurering om consistenter winstgevend te zijn. Het aantal abonnees daalde van 4,76 miljoen eind 2024 naar 4,65 miljoen abonnees in Q1 van 2025, zo blijkt uit de recentste kwartaalcijfers. De daling van het aantal abonnees in het afgelopen kwartaal is vergeleken met hetzelfde kwartaal in 2024 ongeveer gelijk in zowel de core- als non-coremarkten. Viaplay richt zich sinds halverwege 2023 voornamelijk op Nederland en Scandinavië. Het bedrijf vertrok onder meer uit de Baltische staten en is met een financiële herstructurering bezig. Vanwege het afnemen van het aantal abonnees daalde de omzet ondanks hogere abonnementsprijzen met 8 procent naar bijna 400 miljoen euro. Vanwege ongunstige wisselkoersen, hogere rente en afnemende licentiedeals ging de nettowinst omlaag, wat omgerekend zorgde voor een verlies van zo'n 11,3 miljoen euro.27-04-2025 16:15
+4
HardBeat
Heeft ie met Ferrari al een triple header meegemaakt dan? Klaagt er nu al over...11-04-2025 15:25
+2
HardBeat
Ter info, de nieuwe regel vanaf Spanje gaat alleen over de voorvleugel en dus niet over de (mini drs) achtervleugel. De aangescherpte regel voor de achtervleugel is al sinds Japan volledig actief. Blijkbaar kan McLaren dit echter toch nog steeds gebruiken kijkende naar het filmpje van Mol en Jos. Met alleen de voorvleugel verwacht ik net zoals Piastri niet heel veel impact.11-04-2025 11:26
+5
HardBeat
Max zei het ook over de auto en niet naar een persoon en is toen ook bestraft hoor10-04-2025 20:16
+2
HardBeat
Ik zie het niet op het filmpje. Waar moet ik naar kijken om het verschil te zien?10-04-2025 15:40
+9
HardBeat
Hij zegt dat hij hoopt dat Red Bull niet meer wint en niet Max Verstappen. Misschien rijdt Max volgend jaar ineens wel voor Aston Martin namelijk (denk zelf van niet als Red Bull vooruitgang blijft boeken).07-04-2025 13:10
+0
HardBeat
Dat kan natuurlijk ook maar ik denk dat Red Bull het vooral niet weet omdat Max om die hele specifieke eigenschappen vraagt.23-03-2025 19:25
+0
HardBeat
Ik wil al een tijdje weten hoe jullie over het volgende denken? De auto wordt met de input van de coureur (Max) ontwikkelt dus ik denk dat de auto te extreem naar zijn rijstijl (grip voorkant) is gemaakt en dat daarom niemand anders er goed in kan rijden. Ze hebben nu zelfs de grens bereikt dat Max er zelf ook last van krijgt. Verder zeggen velen dat RB een slechte auto gemaakt heeft maar daarmee zeg je dus ook dat Max daar misschien toch niet zo goed in is want hij heeft daar echt mede schuld aan?23-03-2025 18:58