Peewee1313
+512Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
Wolff wilde Verstappen binnenhalen: 'Hij had zijn prioriteiten helemaal verkeerd gesteld'
12963 times read
2
Lewis Hamilton weg bij Ferrari: 'Dit moet zijn opvolger worden!'
6199 times read
3
Crash Colapinto tijdens Pirelli-test: Alpine komt met medische update
4738 times read
4
Onthuld! Gesprekken Verstappen en Mercedes: Wie benaderde wie als eerst?
4666 times read
+0
Peewee1313
Daar kun je inderdaad wel wat vegaburgertenten failliet mee laten gaan.03-08-2025 22:11
+0
Peewee1313
Als Marko slim was geweest, was hij een dag na zijn vreugdedans over ontslag Horner gestopt. In het verleden kon hij weleens wat zeggen en dan knikte iedereen van “aha”, maar nu staat hij in het middelpunt, want Mekies zit in zijn wittebroodsweken en Waché was al nooit te vinden, en is het “wat zegt hij nu in hemelsnaam weer”. Horner was vermoedelijk al een paar jaar zover. De man heeft een gouden carrière, hoewel soms met de nodige voorspoed, maar nu zit het echt tegen en dan gaat het hard met de reputatie, komt te voet, gaat te paard. Wees slim, laat een ander dit doen, voor mijn part Vettel, die kan ook een mens in slaap oudehoeren.03-08-2025 21:59
+3
Peewee1313
Of zijn sigaret of zijn glas Johnnie Walker. Dingen uit je auto gooien. Wat kan er fout gaan en hoe erg is een handdoekje in je auto. Leek me meer frustratie van Max. Vreemde vent die Olav.02-08-2025 13:29
+0
Peewee1313
Of je Hannah nu als succesfactor daar tussen moet zetten, die neemt risico’s die even vaak mis gaan als slagen. En Oracle? Volgens mij gaat het om de motor en wat aerodynamica en dan de coureur, en niet echt om een ander poppetje.24-07-2025 13:08
+2
Peewee1313
Vandaar dat ze het willen veranderen, “Salzburg” heeft nu 4 auto’s en totaal iets van 1250 werknemers, daar waar Mercedes-AMG er iets van 950 heeft . Iedereen snapt dat “Salzburg” dus flinke schaalvoordelen heeft, meer mensen, meer vooruitgang. Normaliter, hoewel ik me afvraag of RB er wel de potentie uithaalt afgelopen 1,5 jaar. Hoe dan ook, dat is nu net niet wat het DNA van de F1 is, anders hadden ze wel 4 wagens per team toegestaan. Al heel lang is er in de F1 weerstand tegen en irritatie over die structuur, maar die op zich geen verboden samenwerking is, volgens de (redelijk arbitraire) regeltjes, vandaar dat men dit nu nog verder, en redelijk arbitraire, gaat aanscherpen, nu op het absurde af. Verbied gewoon een gezamenlijke eigenaar of UBO. Zoals iedere voetbalclub die in weer ik veel welke obscure competitie speelt dat gewoon niet mag. Voetbal is niet wat we in de F1 willen, maar het is daar wel helder geregeld. En het gaat toekomstig gedoe uit de woestijn tegen, straks zijn er nog maar 2 eigenaren op de grid, SA en Qutar.24-07-2025 12:43
+1
Peewee1313
Jullie maken het nu écht te bond.22-07-2025 08:59
+4
Peewee1313
“Ik nam risico’s die ik niet had moeten nemen” en “ik zou het zo weer doen”. Aha…21-07-2025 17:35
+1
Peewee1313
Wordt alleen maar meer waard. In de kast en wachten. Zeker als hij de komende jaren nummer 5-8 haalt. Dan is zelfs zijn gesigneerde petje van Toro Rosso van Italia a Zandvoort in 2015 wat waard en dat petje is nu nog betaalbaar op interweb.19-07-2025 20:41
+1
Peewee1313
Dat ze komend jaar vier rijders hebben voor nul motoren.18-07-2025 15:56
+1
Peewee1313
De Formule 2 zeg maar. Benieuwd of Alonso daar iets van vindt. Of de F3, of de F4, of de Academy. Volgens mij is de F1 nu net anders bedoeld. Jammer voor RBR dan, of voor Ferrari, of voor wie dan ook, de motor is echt wel een “dingetje” volgens mij, vleugeltjes ook. En wie weet is de nieuwe motor van RBR wel een raket, je kunt er trouwens op inzetten, kan je flink op verdienen.18-07-2025 15:49