Vanar
+8Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
FIA velt oordeel over vreemd incident Verstappen: dit is het gevolg van de 'handdoek-worp'
11170 times read
2
Achterstand Verstappen op Tsunoda verklaard: 'Max heeft daar een hekel aan'
9201 times read
3
Red Bull-drama in Hongarije: Verstappen mogelijk in de problemen na héél raar incident
6830 times read
4
Max Verstappen op flinke achterstand van dominerende McLarens in Hongarije
5259 times read
+0
Vanar
Ik denk niet dat politiek en sport een goede mix is. Het zorgt ervoor dat ook daar allerlei politieke kampen ontstaan die niets met de sport te maken hebben. Sport zou moeten verbroederen, maar door deze politieke polarisatie doe het juist het tegenovergestelde. Voor mij heeft het geen toegevoegde waarde wat Vettel of Hamilton of een andere coureur allemaal vindt. Doe waar je goed in bent. "Schoenmaker blijf bij je leest"11-06-2022 07:57
+0
Vanar
Er is ook een plan dat de coureurs die op het podium stonden bij een eerdere race niet meer voorafgaand aan een daaropvolgende race naar het toilet mogen. Behoeften doen in de race kleding is eveneens niet toegestaan en resulteert in een gridstraf. Hier wordt op gehandhaafd.07-01-2022 15:56
+0
Vanar
Ja inderdaad, Ducati is overigens wel de enige die dit doet. Mooi systeem! Wat betreft de druk in de 200 bar druktank; bij de GP machines zit er een kleine compressor op die de druktank op druk houdt. Vreemd dat de F1 dit niet gebruikt. Kost uiteraard wel een klein beetje vermogen, maar de GP machine ontwerpers nemen dit blijkbaar voor lief.24-10-2021 12:29
+0
Vanar
Nou volgens mij werkt het anders. Bij hoge toeren is de veer die de klep dicht drukt het probleem. Deze is vervangen door luchtdruk. De druk is ongeveer 10 bar. Omdat een pneumatisch systeem nooit 100% luchtdicht is zit er een druktank aan verbonden die alle kleppen voorziet van extra lucht om de weggelekte lucht aan te vullen. Die druktank heeft een druk van 200 bar. De klep wordt nog steeds geopend door een nokkenas maar gesloten door luchtdruk. De luchtdruk heeft de taak van de klepveer overgenomen. De klassieke klepveer is het grootste probleem bij (hele) hoge toerentallen.24-10-2021 11:08
+0
Vanar
"Zwijgen over het algemeen medeplichtig is", "Coureurs belangrijke personen" Ik denk dat Lewis zich beter kan bezighouden met racen dan dit soort onzin uitkramen. Ik heb het idee dat zijn optreden juist averechts werkt.05-07-2020 08:54