Ex-gerente de equipe da F1 Windsor analisa embate tardio entre os rivais Russell e Verstappen

O ex-gerente de equipe da F1 e figura conhecida do paddock Peter Windsor analisou o encontro durante a entrada do carro de segurança entre George Russell e Max Verstappen no Grande Prêmio do Canadá de domingo.

O ex-gerente da equipe Williams e especialista do paddock comentou sobre o incidente entre os dois rivais, onde a Red Bull registrou um protesto pós-corrida depois que consideraram que George Russell quebrou as regulamentações do carro de segurança.

O engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, disse-lhe para não ceder às 'manobras' que Russell havia começado, mas ambos permaneceram calmos, e nada aconteceu com o incidente após uma decisão pós-corrida.

George Russell venceu o Grande Prêmio do Canadá à frente de Max Verstappen e do companheiro de equipe Kimi Antonelli

"George, portanto, tinha essa vantagem e a levou até o final da corrida," explicou Windsor em seu canal do YouTube que Russell se saiu bem durante a corrida, liderando do início ao fim sem muitos desafios de Verstappen. "Houve, sob as condições do carro de segurança, um pequeno embate. Eu disse, Max Vs George 2.0 ontem," ele revelou.

Após os dois largarem lado a lado no grid, muitos esperavam que a dupla batalhasse mais nas etapas iniciais, incluindo a mídia internacional. 

"Não estava acontecendo muita coisa até que eles estivessem atrás do carro de segurança, quando na reta de trás levando até a última curva. Do ponto de vista de Max, George freou muito forte de repente, forçando Max a ir por fora e efetivamente colocar um nariz à frente atrás do carro de segurança. E antes que George pudesse usar o rádio para dizer, Max acaba de me passar sob o carro de segurança, Max está no rádio dizendo, George está freando de uma maneira muito estranha, e eu fui forçado a evitá-lo," explicou Windsor.

"Então eu não acho que nenhuma ação adicional será tomada," ele afirmou antes do veredicto oficial. Windsor estava correto, e ambos ficaram impunes. A Red Bull usou o rádio para dizer a Max, olha, não reaja ao que eles descreveram como manobras. Tenho certeza de que George Russell diria, não, eu não freiei cedo demais.

"Não fez diferença. Então sim, foi apenas para fazer as coisas. Eles se cumprimentaram e foram muito profissionais após a corrida."