Segundo o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, o que as equipes fizeram em Mônaco não foi contra as regras. Racing Bulls e Williams retardaram os carros atrás no circuito de rua para garantir pontos.
Durante o Grande Prêmio de Mônaco, após os primeiros pit stops da Racing Bulls com seus pilotos trabalhando em conjunto, a Williams fez o mesmo. Primeiro Alexander Albon completou seus pit stops, e então o piloto tailandês diminuiu o ritmo do grupo para que Carlos Sainz pudesse fazer o mesmo.
Em um determinado momento, George Russell se cansou e cortou a Chicane Nouvelle para ultrapassar a Williams. Por esse incidente, ele recebeu uma penalidade de drive through.
"Os pilotos correm pela equipe, no final das contas. Então, você pode entender, se eles forem instruídos a dirigir lentamente para ajudar outro carro a marcar pontos — eles vão fazer isso. Eu não acho que houve algo injusto sobre o que aconteceu. Nada violou as regulamentações."
Segundo o chefe da equipe Red Bull, o problema real é com o circuito, mas a F1 não deve apenas conviver com ultrapassagens sendo impossíveis em Monte-Carlo.
"Eu não acho que devemos apenas desistir e aceitar, “Ah, é Mônaco, você não pode ultrapassar.” Há paixão suficiente em torno da Fórmula 1 e interesse suficiente para dizer: “OK, o que podemos fazer que seja um pouco diferente?” Você tem que continuar progredindo. Você tem que continuar evoluindo. E eu acho que isso se aplica a todos os circuitos, incluindo Mônaco, porque até os carros de Fórmula 3 estão muito grandes lá agora, na realidade.""
Horner acredita que as equipes também não podem ser culpadas por tirar vantagem das novas regras introduzidas no Grande Prêmio deste ano. "Foi o que se pretendia? Não. Mas é uma consequência. Se você introduzir algo mais, as equipes sempre encontrarão uma maneira de tentar maximizá-lo. E isso foi o que aconteceu."