Russell pronto para desafiar na frente mais uma vez: "Por que não?"

George Russell "não vê motivo algum pelo qual" a Mercedes não possa disputar na frente do grid para o Grande Prêmio da Espanha depois de um fim de semana desastroso em Mônaco.

Um duplo DNF no Q2 para a equipe alemã no Grande Prêmio de Mônaco viu Russell e seu companheiro de equipe Kimi Antonelli forçados a começar em P14 e P15, respectivamente.

Pelas ruas do Principado, não houve chance de ultrapassagem para nenhum deles, com Russell extremamente frustrado atrás de um lento Alex Albon, resultando nele cortando a Chicane Nuvelle para ultrapassar.

O jovem de 27 anos recebeu uma punição de passagem nos boxes por essa manobra pouco ortodoxa, significando que tanto ele quanto Antonelli saíram sem nenhum ponto.

Depois que Albon diminuiu a velocidade para criar uma lacuna para o companheiro de equipe Carlos Sainz, Russell cortou a chicane para ultrapassá-lo

Russell espera sucesso na Espanha

Vindo para este fim de semana no Circuito de Barcelona-Catalunha, há muito otimismo depois da Mercedes ter terminado em P3 e P4 no ano passado, e isso dá a Russell a crença de um fim de semana sólido desta vez, apesar de um difícil Grande Prêmio em Monte Carlo.

"Não vejo motivo pelo qual não," o jovem de 27 anos começou dizendo ao ser perguntado se a equipe alemã pode repetir os resultados do ano passado.

"Como eu disse, até Imola, estivemos entre os cinco primeiros em todas as qualificações e corridas. E, claro, Imola foi uma corrida ruim, e então em Mônaco as coisas estavam um pouco fora do nosso controle. Então, não vejo motivo pelo qual não estaríamos de volta nessa luta pelo top 5, esperançosamente lutando pelo pódio," um positivo Russell declarou.

No entanto, tentar chegar ao topo do pódio pode ser um desafio um pouco demais, especialmente numa Barcelona escaldante.

"Sabemos que nosso ritmo de corrida, especialmente em corridas quentes, está um passo atrás da McLaren, e este fim de semana vai ser muito quente. A pista vai estar acima de 50 graus durante a maior parte do fim de semana.

"A única diferença aqui é que estamos com o composto de pneus mais duro, enquanto em Imola e em Jeddah, onde tivemos mais dificuldades nesta temporada, foi com o composto de pneus mais macio. Então essa é mais uma mudança," concluiu Russell.