Para Andrea Stella, pode ser uma corrida longa amanhã, especialmente com Oscar Piastri e Lando Norris, rivais próximos pelo título e companheiros de equipe na McLaren, que estarão iniciando o Grande Prêmio da Espanha na primeira fila. A tarefa de gerenciar pilotos da F1 é difícil? O próprio italiano responde.
Pilotos frequentemente deixam seu lado competitivo confundir a dinâmica dentro da equipe. Afinal, é um negócio complexo lidar com os temperamentos explosivos dos pilotos da F1, como a McLaren deve saber com o histórico das rixas amargas entre Ayrton Senna e Alain Prost, e Fernado Alonso e Lewis Hamilton.
"Gerenciar pilotos de Fórmula 1 que competem pela mesma equipe em um carro rápido e em busca do campeonato sempre será um assunto delicado," disse Stella à mídia incluindo GPblog após a classificação para o GP da Espanha.
"Mas até agora nós abordamos isso de uma maneira que eu acho que permitiu que ambos os pilotos expressassem suas qualidades, sua velocidade e tem sido um caminho relativamente bom até agora."
A McLaren sempre teve orgulho de não ter status de piloto número 1 e número 2, e hoje pareceu que Lando Norris conseguiu de alguma forma encontrar-se atrás de Oscar Piastri quando o britânico iniciou sua volta rápida de Q3, e o australiano a terminou, quem involuntariamente deu a Norris um reboque pela reta principal, embora breve.
[O episódio do reboque] Eu consideraria isso relativamente menor. Vamos revisar internamente se há realmente um caso ou não e sabemos que quando os pilotos estão no carro eles podem não perceber exatamente a situação," disse Stella tentando evitar um possível mal-entendido.
"Então definitivamente isso está na classe dos episódios menores. Mas nós sempre dissemos com Lando e Oscar que pode haver uma situação porque é uma das coisas difíceis, gerenciar a competição interna, mas eu acho que estamos temos uma fundação muito forte nos nossos princípios e em ter a sorte de ter Oscar e Lando ao volante."