Verstappen pisa em gelo fino: esses pilotos de F1 foram suspensos

Uma suspensão é uma das penalidades mais severas que a FIA pode impor a um piloto de Fórmula 1. Raramente chega a esse ponto, mas às vezes acontece. Enquanto Max Verstappen está atualmente com onze pontos de penalidade – apenas um ponto de distância de uma suspensão – nós damos uma olhada nos pilotos de F1 que realmente receberam uma suspensão antes.

Kevin Magnussen (2024)

A suspensão mais recente foi para Kevin Magnussen, que acumulou doze pontos de penalidade em 2024. O ponto de virada aconteceu em Monza, onde ele atingiu Pierre Gasly durante uma manobra de ultrapassagem mal-sucedida. Esse toque rendeu-lhe dois pontos de penalidade adicionais, além das penalidades anteriores por colisões na Arábia Saudita, China e Miami. Magnussen ficou furioso com a decisão e achou que não havia nada de errado, mas as regras são claras: doze pontos significam automaticamente assistir a uma corrida da arquibancada.

Romain Grosjean (2012)

Grosjean foi o primeiro piloto em quase duas décadas a receber uma suspensão de corrida em 2012. Em Spa, ele causou um grande acidente na primeira volta que tirou Hamilton, Alonso e Perez, entre outros. A FIA julgou severamente: Grosjean recebeu uma suspensão para a próxima corrida em Monza e foi substituído por Jerome d’Ambrosio, que agora lidera a Academia de Pilotos da Ferrari.

Jacques Villeneuve (1997)

Villeneuve recebeu uma suspensão durante a luta pelo título com Michael Schumacher em 1997, após exceder a velocidade sob bandeira amarela durante a classificação no Japão. Como era sua quarta infração semelhante, sua punição não foi mais suspensa. A Williams recorreu, permitindo-lhe correr, mas seu quinto lugar foi posteriormente anulado.

Michael Schumacher (1994)

Em Silverstone em 1994, Schumacher recebeu uma bandeira preta por ignorar uma penalidade, mas continuou a dirigir. Uma desqualificação e uma suspensão de duas corridas se seguiram mais tarde. Esta suspensão foi invocada várias semanas depois, obrigando-o a perder as corridas na Itália e em Portugal.

Mika Hakkinen (1994)

Hakkinen também recebeu uma punição de corrida naquele ano. Primeiro, foi-lhe dada uma suspensão condicional após um incidente em Silverstone, mas isso foi imediatamente ativado quando ele causou um engavetamento em Hockenheim. O piloto finlandês da McLaren teve que assistir a próxima corrida da arquibancada.

Eddie Irvine (1994)

Em sua temporada de estreia com a Jordan, Irvine foi suspenso após um incidente envolvendo vários carros no Brasil. Sua equipe recorreu, mas isso teve um efeito contrário: a penalidade foi aumentada de uma para três corridas. A FIA quis enviar um sinal claro após uma série de ações imprudentes do irlandês.

Nigel Mansell (1989)

Mansell ignorou uma bandeira preta em Estoril após dar ré no pit lane – o que não é permitido. Em seguida, ele colidiu com Ayrton Senna fora da pista em uma ação imprudente, ganhando-lhe uma suspensão e uma multa de 50.000 dólares. O britânico teve que perder o GP da Espanha como resultado.

Riccardo Patrese (1978)

Após um acidente fatal na largada em Monza, onde Ronnie Peterson foi morto, Patrese foi culpado como o principal culpado. Vários pilotos de ponta ameaçaram não correr na próxima corrida se ele não fosse suspenso. O tribunal italiano até interveio para impedir a suspensão, mas sem sucesso: Patrese foi proibido de participar no GP dos EUA.

Verstappen no Limite Após Colisão com Russell

Após sua colisão com George Russell na Espanha, Verstappen está agora com onze pontos de penalidade – um a menos que o limite de doze pontos. As próximas corridas serão cruciais: só quando os pontos forem removidos, Verstappen estará seguro de uma suspensão. Os primeiros pontos para o piloto da Red Bull Racing expiram no final de junho.

Max Verstappen durante o fim de semana do Grande Prêmio em Barcelona.

Este artigo foi escrito em colaboração com Nicole Mulder.