Verstappen se irrita por perda de tempo em curva durante TL1 em Ímola

Max Verstappen não ficou feliz durante a primeira sessão de treinos em Imola antes do Grande Prêmio. O holandês, como muitos outros pilotos, continuou sem aderência na curva 11 do circuito. Tom Hart, engenheiro de desempenho, podia ser ouvido no rádio da equipe durante a primeira sessão de treinos livres tendo de lidar com um Verstappen injurioso.

Durante todo o dia, Verstappen ficou frustrado com a curva Acque Minerali, onde perdeu a maior parte de seu tempo. "Max, só para dividir os setores, você está atualmente com o setor 1 e 3 roxo, mas estamos perdendo quatro décimos. Obviamente, você se destacou nas curvas 11 a 12, mas as curvas 7, eu acho, e 9 também estão um pouco fracas", disse Hart, que foi o engenheiro de corrida do holandês na sessão, no lugar de Gianpiero Lambiese, ao atual campeão mundial pelo rádio.

O holandês passou direto pela grama e pelo cascalho em várias ocasiões. "Não posso frear tarde porque o carro, inicialmente, quer ir para o fundo com muita força e, depois, na entrada do ápice, eu simplesmente não tenho mais frente", disse Verstappen depois de ter dificuldades na 11ª curva do circuito.

Verstappen está em seu limite de inteligência

Quando Hart diz a Verstappen que as curvas sete e nove ainda não estão indo muito bem, o piloto da Red Bull responde: "Sim, mas o que é fraco? Estou com a configuração desligada", disse o atual campeão mundial.

A Red Bull introduziu cinco atualizações antes da corrida no circuito italiano, mas o primeiro treino livre de Verstappen no fim de semana terminou em razoável desânimo. Durante o primeiro treino livre para o Grande Prêmio de Ímola, Verstappen não passou do quinto tempo. Charles Leclerc terminou no topo da tabela de tempos do TL1.