McLaren e Norris desafiam Diretiva Técnica e lideram o ritmo no TL1 à frente de Verstappen e Hamilton

Lando Norris e a McLaren estabelecem o ritmo na primeira sessão de treinos livres no Grande Prêmio da Espanha, à frente de Max Verstappen e Lewis Hamilton.

Com a nova Diretiva Técnica sobre asas flexíveis entrando em vigor este fim de semana em Barcelona, havia discussões sobre se o ritmo da McLaren seria afetado devido às possíveis mudanças que teriam que ser feitas.

No entanto, após o FP1, a equipe britânica ainda parece ser a equipe a ser batida, com Norris três décimos mais rápido que Verstappen na P2, que estava um centésimo de segundo mais rápido que Hamilton na P3.

Atrás dos três primeiros estava Charles Leclerc em quarto, enquanto o líder do campeonato Oscar Piastri só conseguiu marcar o quinto tempo mais rápido da sessão.

Liam Lawson na Racing Bulls foi o melhor dos demais em P6, com Ollie Bearman e Isack Hadjar atrás do neo-zelandês em P7 e P8, respectivamente.

Yuki Tsunoda terminou a sessão em P9, enquanto o Alpine de Pierre Gasly completou os dez primeiros, com George Russell e Kimi Antonelli mais atrás em P11 e P18, embora não tenham usado pneus macios.

McLaren não prejudicada pela Diretiva Técnica

Após a primeira meia hora da sessão de abertura do fim de semana, foi o Mercedes de Russell quem foi o mais rápido nos pneus médios, com os pneus de parede amarela e os pneus duros sendo usados pelo grid para começar o fim de semana.

No entanto, entrando na segunda metade da sessão, Hamilton e Leclerc nas Ferraris foram os primeiros a colocar os pneus macios para fazer algumas voltas de classificação, com outros seguindo o exemplo muito rapidamente.

Voltas mais rápidas foram trocadas no início, mas um 1.13.7 de Norris viu-o saltar para o topo da classificação, três décimos mais rápido que Verstappen na P2 com Hamilton e Leclerc em terceiro e quarto, respectivamente.

Havia discussões de que a McLaren teria que fazer alterações devido à quantidade de flexão da asa dianteira como resultado da nova Diretiva Técnica, mas nenhuma mudança foi feita na sua asa dianteira para este fim de semana, com seu ritmo parecendo não afetado pela mudança de regra.

Norris em busca de sua terceira vitória da temporada após vitória em Mônaco na semana passada

Coleta de dados sendo realizada em Barcelona

Antes do início da sessão, dois pilotos reservas participaram da sessão, com Ryo Hirakawa substituindo Esteban Ocon na Haas, enquanto Victor Martins ocupou o lugar de Alex Albon na Williams.

O Circuito de Barcelona-Catalunha sempre foi muito alto em degradação de pneus, e somando isso com as temperaturas escaldantes em Barcelona batendo na pista, os compostos de pneus mais duros estavam em uso para o fim de semana.

Flow-viz para Hamilton e arados aerodinâmicos para Liam Lawson também foram usados durante os primeiros dez a 15 minutos da sessão, com as equipes potencialmente procurando obter alguns dados valiosos enquanto a nova Diretiva Técnica de asas flexíveis entra em vigor este fim de semana.