Hamilton setzt sich durch, und das sind schlechte Nachrichten für Ferraris F1-Saison 2025

Für Ferrari war es ein eher enttäuschendes Jahr angesichts der hohen Erwartungen, die das Team hatte, nachdem sie im letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi so nahe daran waren, McLaren den Konstrukteurstitel 2024 zu entwenden.

Dieses Jahr haben sie nur drei Podiumsplätze durch Charles Leclerc in Saudi-Arabien, Monaco und Spanien erzielt, wo ein spät eingesetztes Sicherheitsauto den Monegassen wieder ins Spiel brachte.

Dieses Jahr kämpft Ferrari mit einem Problem der Bodenfreiheit, wodurch sie gezwungen sind, das Auto höher einzustellen, was die Leistung beeinträchtigt. Dies erwies sich als ein großes Problem, als nach dem Großen Preis von China sowohl Hamilton als auch Leclerc aufgrund von übermäßigem Verschleiß der Unterboden-Blöcke disqualifiziert wurden.

Laut PlanetF1 arbeitet Ferrari derzeit an einem großen Update ihrer hinteren Aufhängung, von der berichtet wird, dass sie unter Last zum Asphalt kollabiert und damit den übermäßigen Verschleiß der Unterboden-Blöcke verursacht.

Obwohl das Upgrade angeblich während des Großen Preises von Großbritannien implementiert werden soll, berichtet Auto Racer, dass Ferrari möglicherweise schon diesen Monat vollständig auf 2026 umschwenkt.

Die italienische Website glaubt, dass die Arbeiten am SF-25 eingestellt werden, um dem Projekt 678, Ferraris F1-Programm für 2026, 'vollständigen Raum' im Windkanal zu bieten, etwas, das Hamilton offen zugegeben hat, nach dem Großen Preis von Spanien zu fordern, wo er eine Position an seinen Teamkollegen Leclerc abgeben musste und von Saubers Nico Hulkenberg überholt wurde.

Nach dem Großen Preis von Spanien sagte Hamilton zu Medien wie GPblog: "Wenn ich ehrlich bin, ich weiß nicht, welche Upgrades wir für F1 2025 haben, aber wir haben schon seit einiger Zeit kein Upgrade mehr erhalten."

Tatsächlich hat er es vermieden, darauf zu antworten, ob ein vollständiger Fokus auf das Auto für 2026 bereits vom Team aus Maranello angenommen wurde.