Hat Verstappen den Rundenrekord in der Grünen Hölle gebrochen? 'Franz Hermann' antwortet

17:45, 15 Mai

Aktualisiert: 18:25, 15 Mai

durchClaire Bruckner

Max Verstappen hat sich kürzlich mit einem Ferrari GT3-Auto in die 'Grüne Hölle' gewagt. Nun klärt er die Gerüchte auf, ob er den Rekord gebrochen hat - oder nicht - und was seine Absicht war, die Fahrt als 'Franz Hermann' durchzuführen.

Verstappen darüber, warum er den Test als Franz Hermann durchführte

Verstappen hat einen Ausflug auf die Nordschleife, auch bekannt als die 'Grüne Hölle', während einer NLS (Nürburgring Langstrecken Serie) Übungssession gemacht.

Allerdings meldete er sich nicht als er selbst an, sondern unter einem Pseudonym, 'Franz Hermann'. Auf die Frage, wie er auf diesen Namen kam, antwortete er GPblog: "Sie baten mich um einen falschen Namen, also sagte ich, lass uns es so deutsch wie möglich machen."

Warum? Einfach, die Aufmerksamkeit - oder deren Mangel. "Dann bist du nicht auf der Teilnehmerliste. Andernfalls würden die Leute zum ADM kommen, wissend, dass mein Name auf der Teilnehmerliste steht. Ich wusste, dass die Leute, einmal dort, es realisieren würden, das ist normal. Aber ich war nicht auf der Teilnehmerliste, also war es zumindest um 8, 9 Uhr morgens ziemlich ruhig."

Verstappen bricht Nordschleife-Rundenrekord und offenbart Absichten hinter dem Test

Während der Session kursierten Gerüchte, dass Verstappen den Rundenrekord auf der als schwierigste Strecke der Welt angesehenen Piste gebrochen hatte. War es wahr? Verstappen selbst antwortet.

"Ja, war es. Aber für mich, ich bin nicht da, um zu zeigen, dass ich einen Rundenrekord oder irgendeinen Rekord brechen kann. Ich hatte einfach Spaß und lernte die Strecke zusammen mit dem Team, mit Emil Frey ebenso. Sie waren zuvor auch nicht dort, also ist für sie ebenso der Traum, dort die 24 Stunden zu fahren."

Verstappen hat nie seine Absichten verheimlicht, an Langstreckenrennen teilzunehmen, und auf eine Frage von GPblog enthüllt der Niederländer seine wahren Absichten hinter dem Test.

"Ja, das möchte ich in der Zukunft machen. Deshalb mache ich all diese Dinge, um mich ein bisschen vorzubereiten, ein bisschen Erfahrung zu sammeln. So muss man das in der Zukunft nicht machen."

Allerdings muss Verstappen, bevor er tatsächlich auf der 'Grünen Hölle' rennen kann, die Rennlizenz für die Strecke erwerben.

"Wir besprechen das jetzt, denn mein Zeitplan ist natürlich sehr voll, wir sprechen natürlich mit ihnen, denn ich weiß, was benötigt wird." Der Deutsche Motor Sport Bund kann jedoch eine Sondergenehmigung für Verstappen ausstellen, sollte er nicht rennen wollen, um seine Lizenz zu bekommen, "Ja, wenn sie wollen," bestätigt Verstappen.

Verstappens bemerkenswerte Hingabe zum Simulation Racing war schließlich doch nicht umsonst.

"Als ich dort im echten Leben ankam, war es mehr, das Gripniveau zu kennen, den neuen Asphalt an einigen Stellen und dann das Gripniveau des Autos. Und dann natürlich ein paar Barrieren hier und da sind ein bisschen modifiziert. Das Wichtigste ist, dass du weißt, wohin du gehst, und das wusste ich bereits."

Mit der Aussicht, Meilen auf der Strecke zu sammeln, wurde Verstappen dann gefragt, ob das Doppelwochenende im September eine Option ist. "Ja, aber ich muss den F1-Kalender prüfen, weil ich nicht sicher bin, dass ich kann. Ich prüfe und bespreche noch viel."