McLaren illegal? Eine Frage der Millimeter für Mercedes-Chef Wolff

16:41, 23 Mai

Aktualisiert: 18:11, 23 Mai

durchClaire Bruckner

Für Toto Wolff ist die Leistung von McLaren auf den grenzwertigen Ansatz zurückzuführen, den sie mit dem MCL39 verfolgt haben, aber eine solche ausgeprägte Philosophie stellt kein Betrug dar, sagt der Österreicher.

Die Leistung von McLaren, insbesondere in Bezug auf die Langlebigkeit ihrer Reifen, ist in letzter Zeit viel diskutiert worden, wobei Red Bull Racing angeblich die Kühlungseffizienz von McLaren mit Wärmebildkameras untersucht hat.

Es wird gesagt, dass die FIA mehrere Klarstellungen vor dem Großen Preis von Imola in Form von überarbeiteten technischen Direktiven erlassen hat, dem Rennen, bei dem Max Verstappens Red Bull-Auto eine bessere Reifenabnutzung als die mächtigen McLarens hatte.

Nun wurde die Frage an den Teamchef von Mercedes, Toto Wolff, gerichtet. Glaubt er, dass die Bremskühlung von McLaren legal ist? In einer Medienrunde wie GPblog in Monaco antwortete der Teamchef.

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Indem er seine früheren Aussagen nach dem Großen Preis von Miami wiederholt, äußerte Wolff ein unmissverständliches Vertrauensvotum für das Kundenteam von Mercedes.

"Ich denke, wir haben gesagt, dass man es hinnehmen muss, wenn jemand eine gute Ingenieurleistung erbracht hat. Es gibt ein technisches Team, Andrea Stella (Teamchef von McLaren, Anm. d. Red.), und diese Jungs, wir haben keinen Zweifel, dass es einen Millimeter von einem nicht legalen Ort gibt. Also muss man schauen und lernen und versuchen zu verstehen."

Der Teamchef von Aston Martin äußerte sich auch zu dem Thema. "Ich denke, wir haben alle Erfolg erlebt und wir wissen, dass es sehr selten ist, dass es eine Wunderlösung für gute Leistung gibt."

"Es gibt überall Liebe zum Detail und ich denke, das ist im Moment das Geheimnis von McLaren. Sie haben einfach alles wirklich gut verfolgt und zusammengebracht. Das ist also die Mission, die wir auf uns nehmen, um aufzuholen."