Verstappen merece un equipo de primera y ya no es Red Bull Racing

Max Verstappen se mostró desolado después del Gran Premio de Miami. La pregunta es cuánto tiempo más puede el holándes soportar apoyando a su Red Bull Racing mientras que el rendimiento de este sigue disminuyendo semana tras semana.

En una calificación de vuelta única, Verstappen todavía puede ingeniosamente ocultar las limitaciones de su RB21. Entonces, el holandés está dispuesto a tomar un poco más de riesgo, extrayendo más de lo que parece posible. Pero durante un Gran Premio que abarca más de 300 kilómetros, los problemas estructurales inevitablemente resurgen, problemas que incluso Verstappen no puede combatir.

Verstappen parece resignado

Justo por debajo de cuarenta segundos fue la brecha el domingo en Miami hasta el ganador de la carrera Oscar Piastri. Todo experto en F1 sabe que basado en las cualidades de los conductores, la diferencia nunca puede ser de cuarenta segundos. Esta enorme brecha es únicamente atribuible al coche de Red Bull. Verstappen lo sabe, y no es sorpresa que haya estado quejándose de ello durante meses.

Pero en Miami, vimos a un Verstappen que parece harto de este RB21, que, incluso con un nuevo piso - descrito como una actualización - no ha hecho ningún progreso. Hizo que Verstappen pareciera resignado, y desinteresado en la interacción con los medios.

Parece que ya no le importa, como parece sugerir su lenguaje corporal. ¿Podría haber sido tercero? ¡Y qué! Verstappen piensa en victorias. Si estas no son alcanzables, entonces nada más importa.

¿Continuará Verstappen así por años?

Es difícil imaginar a Verstappen continuando de esta manera con Red Bull por años. Si dependiera de su propio equipo, la decisión debería haberse tomado ayer, anunciando la partida de Verstappen de los austriacos.

Max Verstappen verdaderamente merece un equipo de primera, y Red Bull ya no es un equipo de primera - aunque el jefe del equipo te haga pensar lo contrario. Detrás de McLaren, Mercedes, y también Ferrari es donde Red Bull se encuentra actualmente, solo debido a los excepcionales talentos de Verstappen, a veces se logra un buen resultado. Yuki Tsunoda prueba que la parte superior del medio campo es el lugar lógico del RB21.

Pero en 2026, las regulaciones cambiarán significativamente, potencialmente causando un cambio sísmico en la Fórmula 1 como a menudo se sugiere. Pero, ¿es Red Bull el equipo que esperarías que de repente esté compitiendo en la punta? El equipo parece no haber tenido ni idea de cuál es la solución para los problemas técnicos durante un año, ¿ahora de repente construirán un coche de punta para el ‘26? El equipo también vendrá con su propia unidad de potencia, probablemente con todo tipo de problemas iniciales?

Max Verstappen seguramente ve todo esto también, pero siempre mantuvo una tapa ajustada sobre ello y protegió al equipo. Pero ahora que la resignación parece haber tomado control de Verstappen, Red Bull debe empezar seriamente a preocuparse por la retención del campeón mundial reinante.

Este artículo fue escrito en colaboración con Toby Nixon