Jack Doohan ha sido oficialmente reemplazado por Franco Colapinto, comenzando desde el Gran Premio de Imola. Esta elección no ha sido bien recibida por los medios australianos, con news.com.au, un importante medio en el país natal de Doohan, que no ha podido resistirse a criticar duramente a Flavio Briatore.
Ha habido varios eventos clave en Alpine desde el Gran Premio de Miami. El martes por la noche, se anunció que Oliver Oakes dejó Alpine, corriendo rumores de que Doohan sería sustituido por Colapinto. Briatore asumió las responsabilidades de jefe de equipo.
Solo un día después, se anunció oficialmente que Doohan volvería a su papel de piloto de reserva y que Colapinto ocuparía el asiento en una base de 'rotación', lo cual será evaluado después del Gran Premio de Gran Bretaña.
Después de la salida de Doohan, el medio australiano tituló: ‘Una segunda cabeza rueda mientras un 'criminal' toma el control tras el despido de Jack Doohan’.
El medio indicó: "Briatore es una figura infame en el deporte, y el hecho de verlo tomar poder en el equipo no será bien recibido por todos los comentaristas de F1."
"Briatore, quien estuvo al frente de múltiples títulos mundiales para Benetton en los años noventa y para Renault a mediados de los 2000, fue la figura dominante del escándalo 'Crashgate', que vio a su piloto Nelson Piquet estrellarse intencionalmente en el Gran Premio de Singapur 2008 para ayudar a ganar a su compañero de equipo en Renault, Fernando Alonso.
"En ese momento, la FIA, el organismo rector de la Fórmula 1, le impuso una prohibición de por vida, la cual fue eventualmente revocada por un tribunal francés," continuó el periódico australiano.
El medio también señaló otros crímenes en los que Briatore estuvo involucrado, incluyendo 'quiebra fraudulenta y evasión fiscal’.
Luego se sugirió que es plausible que Briatore estuviera detrás de la decisión de reemplazar a Doohan: "El anuncio del miércoles lo convierte en el nuevo hombre fuerte en Alpine — si es que ya no era la figura dominante manejando todo secretamente desde una distancia prudente."
Este artículo fue escrito en colaboración con Cas van de Kleut