Newey explica cómo intenta "entrar en la cabeza" de los pilotos de F1 tras discusiones "extensas" con ellos

9:37, 15 may
Actualizado: 14:14, 15 may
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Adrian Newey ha explicado cómo intenta "entrar en la cabeza" de los pilotos de Fórmula 1, diciendo que ha tenido discusiones "extensas" con Lance Stroll y Fernando Alonso.

El hombre de 66 años se unió a Aston Martin como diseñador después de dejar Red Bull Racing después del Gran Premio de Miami de 2024, haciendo el movimiento al equipo británico para diseñar el coche para la temporada 2026 con la gran revisión de regulaciones.

Desde su incorporación al equipo, ha habido una "influencia tremenda del maestro diseñador" dijo el embajador del equipo Pedro de la Rosa, diciendo que "todo el mundo" quiere trabajar con el británico.

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Newey ha diseñado coches que han ganado 12 campeonatos de constructores y 13 títulos de pilotos

Newey llama a los pilotos en la Fórmula 1 seres intuitivos

Antes de que la carrera se reanude en el Gran Premio de Emilia Romagna, Newey ha discutido cómo intenta entender el pensamiento de los pilotos mientras continúa trabajando en la máquina de Aston Martin del próximo año, enfatizando que los pilotos, en este caso Stroll y Alonso, juegan un papel clave en el proceso de retroalimentación.

“He hablado extensamente tanto con Fernando como con Lance en términos de su aporte sobre las fortalezas y debilidades del coche actual, la correlación entre el coche y el piloto, y el simulador de bucle, etc., etc.", dijo Newey antes de que los equipos y pilotos tomen el icónico circuito de Imola.

"Así que los pilotos son una parte esencial del bucle de retroalimentación de cómo modificas la organización de ingeniería y la manera en que abordas las cosas,” continuó el hombre de 66 años.

“Pero, al mismo tiempo, los pilotos son bestias muy intuitivas. Modificarán su estilo de conducción para cubrir un déficit particular de manejo del coche y luego informarán lo que el coche hace con ese estilo de conducción modificado sin darse cuenta nunca de que han cambiado su estilo de conducción.

"Así que tienes que pasar, tienes que intentar entrar un poco en su cabeza en ocasiones," concluyó Newey

Este artículo fue escrito en colaboración con Estéban den Toom

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