Carlos Sainz no es un extraño en unirse a nuevos equipos. En una entrevista reciente, Sainz habló sobre cómo se adapta a sus nuevos coches, lo que podría probar que Red Bull Racing perdió por no haberlo fichado.
Sainz fue una vez un piloto junior de Red Bull. Comenzó su carrera en Toro Rosso (ahora Racing Bulls). Lamentablemente, fue descartado y tuvo que buscar otro equipo. Lo mismo le ocurrió durante la temporada 2024.
El ex piloto de Ferrari fue reemplazado por Lewis Hamilton para la temporada 2025, lo que le llevó a firmar con Williams. Sin embargo, Red Bull Racing podría haber encontrado una solución a su problema con el segundo asiento con Sainz.
En una entrevista con Mundo Deportivo, Sainz detalló cómo se adapta a sus nuevos equipos.
Primero, admite lo difícil que es. “Entiendes por qué es tan difícil, porque he tenido que sufrir cambiando equipos cinco veces, y es algo de lo que prácticamente no se hablaba antes, el proceso de adaptación.”
Luego, Sainz procede a abordar cuál debería ser el objetivo en el equipo.
“Lo importante es llegar allí. El riesgo es nunca adaptarse completamente a ese equipo o coche, y hasta ahora tengo la suerte de decir que siempre he logrado adaptarme a cada equipo.”
Sainz ha conducido para Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari, y actualmente está en Williams. Su habilidad para adaptarse a nuevos equipos y coches podría haber resuelto potencialmente los problemas de Red Bull.
Aunque no se sabe con certeza por qué no fue fichado, una razón podría ser los problemas que tenían las familias Sainz y Verstappen.
A Max Verstappen también le gustan los coches con un frente afilado, lo cual es algo que Sainz admite que no es su favorito para conducir.
Sin embargo, dijo, “Nunca he conducido un coche tan afilado de frente como el Ferrari 2022, y terminé conduciéndolo, tomando posiciones de pole y terminando el año súper fuerte.”
Con la habilidad y experiencia de Sainz en adaptarse a nuevos equipos y distintos coches, ¿podría haber resuelto los problemas de Red Bull? ¿O habría sido más problema de lo que vale?
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