Tsunoda critica a los comisarios en Canadá: 'Es fácil decirlo desde tu asiento'

El fin de semana de Yuki Tsunoda ya se había complicado mucho en la FP3, después de recibir una sanción de diez posiciones en la parrilla por una infracción de bandera roja. El piloto japonés no está satisfecho con la decisión de los comisarios, explicó tras la clasificación.

Durante la FP3, Oscar Piastri chocó contra el Muro de los Campeones. El australiano pudo regresar lentamente a los pits, sin embargo, debido a los escombros que dejó en la chicana final, se ondeó la bandera roja.

En la recta trasera, Tsunoda adelantó al piloto de McLaren. Por ello, recibió una sanción de diez puestos en la parrilla debido a una infracción de bandera roja. Tras acabar en la P11 en la clasificación, tendrá que empezar desde el fondo de la parrilla como resultado en el Circuito Gilles Villeneuve.

Max Verstappen parte desde la P2, mientras que Yuki Tsunoda lo hará desde el fondo de la parrilla

Tsunoda frustrado con la decisión de los comisarios

"Sí, así que es gracioso," comenzó el compañero de equipo de Max Verstappen a Viaplay.

"Adelanté a Piastri [en la] recta trasera. Iba conduciendo a 80 kilómetros por hora, muy, muy lento. Aparentemente, eso es rápido, incluso 80 kilómetros por hora. Teniendo también un daño masivo, muchos escombros esparcidos. Obviamente, quieres evitar ser golpeado por eso, especialmente si estás conduciendo detrás del coche."

El piloto japonés también subrayó que hizo todo de manera segura para evitar otro incidente.

"Así que adelantaría con una velocidad sensata, que no es loca, 170 kilómetros por hora, la mitad de la velocidad de la recta trasera que normalmente conducimos. Y con carriles muy a la derecha y él conducía muy a la izquierda para tratar de evitar la situación."

Tsunoda califica la decisión de 'cuestionable'

"Es simplemente muy cuestionable," continuó.

"Es solo que, quiero decir, ¿qué quieren que haga? Aparentemente quieren que me quede detrás a 80 kilómetros por hora. Y vi que el neumático se desviaba mucho, pensé que el neumático iba a despegarse," explicó además por qué no podía simplemente quedarse y esperar detrás del McLaren de Piastri.

Por lo tanto, también cuestiona si los comisarios entendieron la situación en la que estaba. "Para ellos es fácil decirlo, sentados en una silla, mirando, pero para mí es muy peligroso, como ves que el coche se va de lado, el neumático se va de lado, los escombros van por todos lados. Quieres evitar ser golpeado por eso. Así que no sé qué hacer," concluyó.

Este artículo fue escrito en colaboración con Kimberley Hoefnagel