Martin Brundle est resté bouche bée sur Sky Sports face à Danica Patrick

Tout a commencé par une déclaration remarquable de Patrick. "Ce n'est pas un circuit super difficile, je pense qu'il suffit juste d'avoir une voiture bien équilibrée," a déclaré la présentatrice de Sky Sports.

La caméra s'est ensuite tournée vers Brundle qui, pendant environ trois secondes, est resté bouche bée par ce qu'il venait d'entendre et a fixé droit dans la caméra de télévision. Généralement, le circuit Gilles-Villeneuve est en effet considéré comme un circuit techniquement exigeant.

Le circuit comporte des chicanes serrées et rapides, avec le virage 3 étant un enchaînement rapide droite-gauche en descente qui mène directement vers un mur. C'est à cet endroit que Charles Leclerc a fracassé sa Ferrari lors des FP1. Puis il y a les virages 7 et 8, le circuit canadien étant un circuit à limitation arrière, il est très facile de bloquer les roues arrière et de perdre temporairement le contrôle de la voiture, ce qui est arrivé à George Russell, Lando Norris, Oscar Piastri et d'autres.

L'épingle à cheveux et, bien sûr, le célèbre Mur des Champions, où Max Verstappen a frôlé le mur lors des FP1. Le Néerlandais était à un incroyable zéro centimètre du mur alors qu'il poussait pour extraire le maximum de temps au tour.

Lors des FP1 et FP2, il était à nouveau clair que ce n'est pas juste un circuit facile à piloter. Tant lors de la première que de la deuxième séance d'essais libres, un pilote a trouvé le mur. Durant les FP1, c'était Charles Leclerc qui a violemment percuté le mur intérieur au virage 4, ce qui a brisé la cellule de survie de sa voiture, et l'a donc forcé à sauter les FP2. Dans la séance de l'après-midi, c'était Lance Stroll qui a touché le mur en sortant du virage 8 et a cassé sa suspension.

Martin Brundle a attiré l'attention pour plusieurs raisons ce week-end. Il a commenté l'accident entre Verstappen et George Russell en Espagne, suggérant que le Néerlandais aurait dû recevoir un point de pénalité supplémentaire, ce qui aurait signifié une interdiction de course pour le pilote Red Bull. Mais il a également immédiatement défendu Derek Warwick après qu'il a été suspendu par la FIA pour avoir commenté les décisions des officiels de course sur les événements du Grand Prix d'Espagne.