Après que Kimi Antonelli a dû s'arrêter en piste à cause d'une panne mécanique, la voiture de sécurité a été appelée. Avec cela, le champion du monde en titre a demandé à son équipe un nouveau jeu de pneus, révèlent les radios d'équipe non diffusées.

"Avons-nous un autre jeu de pneus ? Ça fera une différence. Des pneus frais," a dit le pilote de Red Bull. À cela, Gianpiero Lambiase a appelé le pilote dans la voie des stands.

Ce que Verstappen ignorait, c'est qu'il ne lui restait qu'un jeu de pneus durs neufs. C'est parce que, contrairement à ses rivaux, il était sur une stratégie à trois arrêts.

Les pneus durs semblaient déjà ne pas être utilisables pendant la course lors des séances d'entraînement - ces jeux se révélaient lents à chauffer, avaient peu d'adhérence et étaient significativement plus lents. Seul Verstappen a utilisé un jeu de pneus C1 lors du GP d'Espagne.

Une fois Verstappen sorti de la voie des stands, il a réalisé qu'il était sur un pneu qui n'était vraiment pas désiré.

"C'est quoi ce bordel ? C'est quoi ce pneu ?" a dit Verstappen. "C'est le pneu dur, Max," 'GP' a dit au pilote.

"Pourquoi ? Pourquoi sommes-nous sur un dur ?" le Néerlandais était encore confus. "C'était la seule option," a ajouté l'ingénieur de course, répondant également que personne n'avait utilisé ce jeu auparavant ce dimanche.

Un jour après le Grand Prix d'Espagne, Verstappen a réagi à ce qui s'est passé après la relance de la voiture de sécurité sur les réseaux sociaux.