Verstappen analyse l'arrêt de voiture de sécurité et le choix de pneus durs 'médiocre' par Red Bull

Max Verstappen a dit que les pneus durs que Red Bull lui a mis pour finir le Grand Prix d'Espagne étaient "médiocres", menant à son effondrement à Barcelone.

En raison d'une voiture de sécurité tardive après l'abandon de Kimi Antonelli du Grand Prix, les leaders sont entrés pour changer leurs pneus. Cependant, Red Bull et Verstappen ont mis les pneus durs, alors que le reste du groupe de tête a mis les pneus tendres.

En conséquence, le Néerlandais était en difficulté, glissant presque contre le mur au redémarrage alors que Charles Leclerc le dépassait. George Russell a ensuite cherché un mouvement au virage 1, avec Verstappen sortant ensuite de la piste et rejoignant devant le Britannique.

Le pilote Red Bull a ensuite été informé par la radio de l'équipe de rendre la position, mais il a fini par faire un écart vers Russell et entrer en collision avec lui, lui donnant ainsi qu'une pénalité de dix secondes le faisant passer de la P5 à la P10.

Après le Grand Prix, le jeune homme de 27 ans a débriefé cette section entière du Grand Prix qui a changé son teint.

"Je veux dire, à ce moment-là, je n'étais pas sûr des pneus tendres qu'il nous restait," a commencé Verstappen devant plusieurs sources médiatiques, incluant GPblog.

"Je pensais peut-être qu'il aurait pu être un peu meilleur, mais ce n'était pas le cas. Et surtout avec six tours restants, tout le monde peut y aller à fond sur un tendre, et alors vous êtes juste limité par rapport à tous les autres sur le tendre," a-t-il continué.

Le Néerlandais a ensuite été interrogé s'il se sentait comme un 'canard assis' sur ces pneus dans les derniers tours : "C'est sûr. Nous allons tout analyser. Mais, je veux dire, jusqu'à ce point, je pense que nous avons définitivement fait la bonne chose."