Légende de la F1 révèle un grand avantage pour Verstappen face à ses concurrents
17:15, 09 juin
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McLaren domine la saison de Formule 1 de 2025, mais a souvent ressenti le souffle chaud de Max Verstappen sur sa nuque. Selon le légendaire concepteur de voitures Peter Wright, le Néerlandais possède un grand avantage qui lui permet encore de concourir dans la course au titre.
L'ancien membre du personnel de Williams F1, Peter Windsor, a parlé à Wright sur sa chaîne Youtube et les deux hommes ont vivement critiqué les mesures introduites par la FIA pour le week-end du Grand Prix en Espagne.
Le présentateur australien a demandé à l'ancien ingénieur de Lotus s'il y avait quelque chose qui pourrait être changé dans le règlement pour freiner la forme dominante de McLaren.
"Eh bien, je ne pense pas qu'ils puissent changer les règles davantage sans un accord unanime et je ne pense pas qu'ils l'obtiendraient. Et ce n'est pas une question de sécurité. En fait, cela rend les voitures plus sûres en changeant les caractéristiques pour être plus stables à grande vitesse."
Éloge du style de conduite de Max Verstappen au GP d'Espagne
Wright a continué : "Il y avait une merveilleuse prise de Verstappen étant instable à grande vitesse dans les derniers tours on voit qu'il peut gérer l'instabilité beaucoup de pilotes ne peuvent pas je je suis avec Lotus il y avait des pilotes qui disaient je ne peux pas gérer le survirage à grande vitesse ne me laissez pas avoir un survirage à grande vitesse."
Pour l'ingénieur britannique et ancien homme de la FIA, le talent de Verstappen permet à Red Bull de régler la voiture de manière plus agressive pour en extraire plus de performance, une compétence que tous les pilotes n'ont pas.
Zak Brown au Autodromo Enzo e Dino Ferrari dans la Lotus 79 avec laquelle Mario Andretti est devenu champion du monde en 1978.
L'opinion de Wright, étant l'un des pionniers qui a aidé à développer le concept d'effet de sol en F1 alors qu'il était chez Lotus, est que McLaren est plus forte que Red Bull dans un domaine fondamental.
Et indépendamment de ce que Verstappen et Red Bull essaient de faire avec le réglage, la McLaren aura toujours le dessus.
"Il se peut que l'aérodynamique globale de la McLaren soit meilleure que celle de Red Bull. Le rapport portance/drag de sorte qu'ils aient un peu plus de portance globale et ensuite ils peuvent se permettre de revenir avec le centre de pression et finir avec moins de survirage et peut-être moins de traînée."
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