Les commissaires l'expliquent : Verstappen n'aurait pas eu besoin de rendre la position à Russell

Après la reprise de la voiture de sécurité, Russell et Verstappen se sont battus dans le premier virage. Comme les deux se sont également touchés là, le Néerlandais a quitté la piste.

Par la suite, l'ingénieur de course de Verstappen, Gianpiero Lambiase a dit à Verstappen de rendre la position au pilote Mercedes. Juste après, les deux se sont à nouveau touchés dans le virage 5, pour lequel il a lui-même reçu une pénalité de temps et trois points de pénalité. Cependant, cela n'était pas nécessaire, ont expliqué les commissaires.

Dans le rapport partagé par les commissaires de la FIA, Red Bull a réfléchi à une éventuelle infraction antérieure pour avoir quitté la piste et gagné un avantage, cependant, ils ont marqué : "nous avions plus tard déterminé que nous ne prendrions aucune mesure supplémentaire par rapport à cet incident."