Lindblad franchit un jalon majeur en remportant sa première course principale de F2

Sebastián Montoya a terminé en P2, tandis que Richard Verschoor a obtenu un autre podium ce weekend après avoir fini en première place dans la course Sprint.

Avec ces 25 points, Lindblad se trouve désormais à la troisième place du classement, cinq points derrière Verschoor et huit points derrière Alex Dunne. Le junior de McLaren a fini en P5 suivant une stratégie alternative et a également réalisé le tour le plus rapide de la course.

Parti de la pole position, Lindblad a pris un bon départ, parvenant à garder Sebastián Montoya derrière lui. Après avoir gagné la course Sprint la veille, Verschoor a gagné deux places dès le premier tour, se hissant à la troisième place. Le champion de F3 de l'année dernière, Leonardo Fornaroli, a reçu une pénalité stop-and-go de 10 secondes pour une infraction au départ.

Parmi le Top 3 après le départ, c’est le pilote de MP Motorsport qui s’est arrêté le premier au 3e tour, en même temps que Browning. Le jeune Britannique a eu une lutte dans le premier virage avec Joshua Dürksen après son arrêt, qui s'était arrêté trois tours plus tôt. Après que le Paraguayen ait coupé le virage, il a reçu une pénalité de cinq secondes, et les deux ont continué à se battre dans le premier virage par la suite.

Prema Racing et Montoya ont réagi à l'arrêt de Verschoor un tour plus tard, mais avec des pneus plus chauds, le Néerlandais a pu mettre le Colombien sous pression. Lindblad s’est arrêté au 12e tour, et le Britannique est revenu sur la piste largement devant ses rivaux.

Crawford et le leader du championnat après la Sprint, Dunne, ont opté pour une stratégie alternative, et ont commencé avec les pneus durs.

Au 22e tour, leur souhait de voir apparaître la voiture de sécurité a failli être exaucé, lorsque Browning a forcé Ritomo Miyata à sortir large et dans le bac à gravier au virage Repsol. Cependant, le pilote japonais a pu continuer. Crawford a finalement fait son arrêt au 23e tour, tandis que Dunne a attendu le 25e tour.

Au 26e tour, l’équipe Campos Racing a de nouveau pu s’inquiéter, mais Rafael Villagómez, qui avait fini troisième pendant la course Sprint la veille, a réussi à s'arrêter avec un problème mécanique au bon endroit, si bien que la voiture de sécurité n’a une fois de plus pas été appelée.

La voiture de sécurité est finalement arrivée au 35e tour, après que Fornaroli se soit retrouvé bloqué dans le bac à gravier.

Avec les pneus tendres, Crawford et Dunne sont parvenus à se hisser respectivement en P4 et P5 lors de la phase finale de la course principale.