Pourquoi Verstappen ne s'inquiète pas des chances de Red Bull après les modifications du GP d'Espagne
8:45, 30 mai
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Dès le Grand Prix d'Espagne, la déflexion de l'aileron avant sous charge aérodynamique sera atténuée, du moins c'est ce que l'espère la FIA avec sa révision du TD018. Pour Max Verstappen, ce changement ne représente pas un obstacle majeur pour Red Bull Racing.
C'était au début de la saison 2023 quand le départ de Rob Marshall de Red Bull Racing a été annoncé. Le soi-disant guru des ailerons flexibles, peut désormais être vu portant une tenue couleur papaye puisqu'il est chez eux depuis 2024.
"Je veux dire pour nous [Red Bull Racing] non (le TD n'aura pas un impact important, ndlr.)," a déclaré Verstappen aux médias comme GPblog à Barcelone.
Le départ de Marshall a-t-il entravé la capacité de l'équipe autrichienne à exploiter pleinement la faille de flexibilité de l'aileron avant tant qu'elle était disponible ? Une question pour les âges. Quoi qu'il en soit, selon le Néerlandais, Red Bull n'a jamais vraiment beaucoup profité des ailerons flexibles.
"Je peux le dire avec pas mal de confiance parce que je pense que ces ailerons, ils ne nous ont jamais vraiment donné un gain de performance massif. Je ne sais pas si nous avons mal fait les choses ou si nous n'avons pas extrait le maximum de cela."
"Mais même pour les autres équipes je suis sûr que c'est tout gérable. Si vous avez une bonne voiture, vous avez une bonne voiture, l'aileron avant se courbe un peu moins, je pense que vous pouvez vous en accomoder."
En bref, Verstappen ne pense pas que le TD pour l'Espagne va causer beaucoup de désordre dans l'ordre établi comme on l'a espéré ou suggéré.
Max Verstappen conduisant la RB21 au Grand Prix de Miami
Verstappen va-t-il passer la ligne d'arrivée en tête à Barcelone devant les McLarens ?
Le pilote McLaren Oscar Piastri a désigné Verstappen comme un concurrent absolu pour la victoire au Grand Prix d'Espagne. L'Australien croit que Red Bull Racing et le champion du monde en titre ont prouvé être rapides sur les tracés à haute vitesse.
Les victoires de Verstappen au Japon et à Imola, et le fait qu'il ait menacé Piastri en Arabie Saoudite renforcent l'argument de l'Australien. Cependant, reste à voir si cela se passera de la même manière à Barcelone.
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