Stella admet que 'certains aspects complexes' affectent McLaren lors des qualifications, mais les pneus n'en font pas partie

L'équipe britannique a tiré le meilleur parti de ses tests d'hiver dominants à Bahreïn pour réaliser un début de saison fantastique en Formule 1 en 2025, remportant cinq des six premières courses de la saison.

En conséquence, McLaren a récolté 246 points, se situant à 105 points devant Mercedes en P2, tandis qu'Oscar Piastri, qui a remporté quatre des cinq victoires de McLaren, se trouve à 131 points en tête du championnat des pilotes, 16 points devant son coéquipier Lando Norris.

Cependant, ça n'a pas été une saison totalement parfaite pour l'équipe couleur papaye, avec la voiture MCL39 qui lutte avec une partie de son rythme sur un tour en qualification, Norris indiquant qu'il n'arrive "pas à tirer le maximum de sa voiture" en raison de ces luttes.

La question a été posée à Stella si les pneus étaient le problème concernant le rythme sur un tour de McLaren, résultant en quelques résultats décevants en Q3. Cependant, l'Italien a rapidement rejeté cette idée.

"Non, je ne pense pas que ce soit un problème," a commencé le patron de l'équipe McLaren en s'adressant à plusieurs sources médiatiques dans le paddock de Miami, y compris GPblog.

"Je pense que nous savons que, lorsqu'il s'agit de piloter la voiture à la limite, il y a d'autres aspects de la voiture que nous avons évolués sur la MCL39 qui peuvent avoir affecté la maniabilité de la voiture," a poursuivi l'homme de 54 ans.

L'inquiétude pour McLaren est que les problèmes qu'ils ont peuvent être un peu plus complexes qu'ils ne le souhaiteraient.

"Ce n'est pas comme si nous commencions un tour de qualification et nous pensions, ‘Oh, les pneus sont froids, ou les pneus sont difficiles.’ Les pneus sont bons. Ce n'est pas la situation classique où nous avons des voitures qui luttent en qualification, puis qui sont excellentes en course. Je pense, d'un point de vue technique, que c'est légèrement plus complexe," a conclu Stella.