Stella explique pourquoi les conditions à Imola n'ont pas avantagé McLaren

9:58, 20 mai
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Le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, explique pourquoi les conditions au Grand Prix d'Émilie-Romagne n'ont pas joué en faveur de son équipe, voyant également la course au titre se resserrer en raison de Red Bull "faisant un pas en avant".
Oscar Piastri a pris la pole position à Imola le samedi tandis que McLaren cherchait sa sixième victoire en sept courses pour commencer la saison 2025, mais un dépassement stupéfiant au premier tour et une conduite impérieuse depuis lors de Max Verstappen ont vu peu de défi venir de l'équipe aux couleurs papaye.
Après le Grand Prix, Stella a admis que l'équipe britannique "n'avait pas assez de rythme à aucun moment de la course" pour défier Verstappen et Redbüll, une admission surprenante malgré les températures chaudes de la piste qui auraient potentiellement pu jouer en leur faveur.
La deuxième victoire de la saison de Verstappen a nié à Piastri sa cinquième victoire de la campagne, réduisant l'avance du pilote australien sur le titre à seulement 22 points devant le Néerlandais
La deuxième victoire de la saison de Verstappen a nié à Piastri sa cinquième victoire de la campagne, réduisant l'avance du pilote australien sur le titre à seulement 22 points devant le Néerlandais
Avec l'usure des pneus étant généralement le facteur différentiel pour McLaren et le reste du peloton, surtout par des températures plus élevées, Stella a été interrogé sur pourquoi les conditions dimanche à Imola n'ont pas abouti à une autre victoire de McLaren.
"Nous devrons regarder les données. Nous devrons examiner le comportement des pneus et leur régime thermique," a commencé Stella, s'adressant à plusieurs sources médiatiques, y compris GPblog, dans le paddock d'Imola.
"Je pense que ce qui se passe aujourd'hui est une combinaison de... Red Bull, je pense, s'est améliorée. Ils ont développé leur voiture au cours des dernières courses, et je pense qu'ils ont fait un pas en avant," a continué l'Italien.
Avec la pression supplémentaire venant de Red Bull, Stella a également admis que le tracé de la piste du circuit emblématique ne joue pas en faveur de la MCL39.
"Si nous regardons la vitesse des virages et la comparons avec la vitesse à Miami, peut-être qu'un jour je pourrai venir avec la télémétrie et nous la rendrons un peu plus technique, c'est un régime complètement différent. La voiture fonctionne dans une partie complètement différente des cartes aérodynamiques," a expliqué le quinquagénaire.
"Je pense que nous savons que notre voiture est forte dans des tracés comme Miami ou Bahreïn, ou Chine. Mais quand il s'agit de virages à grande vitesse comme ceux que nous avons ici à Imola, je ne pense pas que nous jouissions d'un avantage particulier. Donc la disposition de la piste, les progrès de Red Bull, je pense que ce sont les deux facteurs qui signifiaient que nous n'avions pas beaucoup d'avantage aujourd'hui," a conclu Stella.
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