Windsor critique les commissaires : « Ridicule de dire que Verstappen a fait ça »
10:50, 04 juin
Mis à jour: 17:13, 04 juin
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Un Peter Windsor furieux a déclaré qu'il était "ridicule" que Charles Leclerc n'ait pas reçu de pénalité après son incident avec Max Verstappen au Grand Prix d'Espagne.
Après la neuvième course de la saison 2025, la principale discussion portait sur l'incident entre Verstappen et George Russell. Cependant, avant cette collision, il y avait également un accrochage entre Leclerc et Verstappen dans la ligne droite.
Sur les pneus durs, Verstappen a eu une grande glissade en sortant du dernier virage lors de la relance derrière la voiture de sécurité, donnant à Leclerc la chance de dépasser le Néerlandais juste au redémarrage dans la ligne droite de départ/arrivée.
Cependant, lors du dépassement, Leclerc s'est rapproché de
Verstappen, provoquant un contact entre les deux à une vitesse extrêmement élevée. Après la course, Leclerc a souligné que c'était son
intention de pousser légèrement Verstappen vers l'extérieur.
Charles Leclerc et Max Verstappen côte à côte dans la ligne droite de départ/arrivée au Grand Prix d'Espagne
Ces mots du pilote Monégasque n'ont fait qu'augmenter le désaccord de Windsor avec les commissaires à Barcelone, le trouvant incompréhensible
qu'ils n'interviennent pas dans cet incident.
‘’Si Charles dit maintenant que c'était lui (qui est entré en collision avec Verstappen, ndlr), alors encore plus honte à la FIA de ne pas avoir agi," a déclaré l'Australien sur sa chaîne YouTube.
"La FIA a tort dans son évaluation que les deux pilotes
ont causé une collision inévitable. C'est faux. Ils devraient corriger cela maintenant et s'excuser, et ils devraient envisager de prendre des mesures, car c'est inexcusable de ne pas intervenir dans un incident à une telle
vitesse.’’
Pourquoi Leclerc n'a pas été pénalisé pour l'incident avec Verstappen
Les commissaires, cependant, ont jugé différemment. Après que Leclerc et
Verstappen soient passés devant les commissaires, ils ont décidé que ni l'un ni l'autre des deux pilotes n'était principalement responsable de l'incident car le pilote de Red Bull s'était également
déplacé vers la droite pendant l'incident.
"Dire que Max s'est déplacé est
ridicule, parce qu'il était celui qui perdait de l'élan, il était sur le côté gauche de la piste, et il allait plus lentement que Charles," a déclaré l'ancien manager d'équipe F1 et de sponsoring.
"Peut-être qu'il s'est déplacé légèrement plus vers le centre de la route, là où c'était un peu plus propre, je ne sais pas. Mais Charles avait déjà réalisé le dépassement. Il allait de toute évidence être devant en entrant dans le virage
1. Pourquoi avait-il besoin d'être si proche de Max, et pourquoi s'est-il ensuite également rapproché vers la gauche?
"J'étais stupéfait que les commissaires mettent autant de temps à examiner cela. Cela aurait dû être la première chose à être examinée, même avant
l'incident de George, car c'était un incident à haute vitesse et c'était incroyablement, potentiellement dangereux," a conclu Windsor.
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