Il pilota di riserva della McLaren, Pato O'Ward, è stato molto critico dopo la gara dell'Indy 500, ritenendola non all'altezza di ciò che il pubblico dovrebbe aspettarsi dalla mitica corsa.
Qual è stato il problema che il pilota messicano ha avuto con la gara al brickyard? Per cominciare, l'ex pilota di F1 Marcus Ericsson 'è soffocato', secondo O'Ward, in quello che si è rivelato essere il decisivo duello per la leadership contro il vincitore finale, Alex Palou.
“Una gara davvero pessima, direi. È semplicemente brutto che sia tutto finito per gli ultimi cambi di posizione della gara," ha detto il pilota messicano di Arrow McLaren a FOX.
"E Ericsson è proprio soffocato lì e ha lasciato passare Palou e in pratica, ha dovuto solo pedalare da lì. Sai, non penso sia il finale che chiunque qui avrebbe voluto vedere.”
'La 500 di Indy del 2025 non all'altezza a causa della mancanza di piloti esperti'
Secondo O'Ward, la mancanza di piloti con esperienza di corsa in prima linea al Brickyard ha giocato un ruolo chiave nella leggendaria corsa, che secondo il messicano, lo ha "fregato un paio di volte", rendendo alcuni dei riavvii 'patetici', paragonandoli a 'giocare alla roulette in un casinò.'
“Mi è sembrato che ci fosse un mucchio di non esperti in prima fila ai riavvii. E penso che alcuni di quei riavvii fossero patetici. Davvero, non erano all'altezza di ciò che dovremmo vedere alla Indy 500."
"Sembra che stessimo giocando alla roulette in un casinò e scegliendo esterno o interno. E a seconda di ciò che sceglievano gli altri, o venivi fregato o guadagnavi tipo 10 posizioni”.
“Quindi, sì, siamo stati fregati lì un paio di volte. Ma siamo riusciti a risalire un po' dopo essere stati un po' più al centro. Ho lottato con tutte le mie forze. Davvero. Quindi, a volte è tutto ciò che puoi fare”.
Ericsson, il compagno di squadra di Andretti Kyle Kirkwood e il pilota della Prema Racing Callum Ilott sono stati penalizzati durante le ispezioni post gara e mandati in fondo all'ordine di arrivo, promuovendo David Malukas della AJ Foyt Racing fino alla P2 e O'Ward alla P3.
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