Horner spera di 'replicare' il ritmo di Imola a Barcellona

10:33, 28 mag

Aggiornato: 11:15, 28 mag

daandrea bassini

Il team principal della Red Bull Christian Horner spera che la sua squadra possa "replicare" il ritmo che il team austriaco aveva a Imola nel Gran Premio di Spagna, con "un altro elemento" aggiunto alla gara a Barcellona.

L'inizio della stagione 2025 per Horner e la sua squadra ha presentato diversi problemi, con la vettura RB21 in difficoltà nel trovare il ritmo necessario per combattere in testa alla griglia.

Tuttavia, degli aggiornamenti sono stati portati per il Gran Premio dell'Emilia-Romagna, e si è verificato un importante cambio di performance della vettura, con Verstappen che ha guidato una gara imperiosa per ottenere la sua seconda vittoria della stagione in modo dominante davanti ai due McLaren.

Verstappen ha fatto una splendida mossa al primo giro per superare Oscar Piastri, allontanandosi dall'australiano per prendere la P1.

Si presenta un'opportunità per la Red Bull e Horner

Il team austriaco non è riuscito a trovare il ritmo al Gran Premio di Monaco mentre Lando Norris coglieva la vittoria, ma con molte analogie tra Imola e Barcellona, Horner è ottimista riguardo alle possibilità del suo team.

"Vediamo. Vediamo. Sapevamo sempre che venire a Monaco avrebbe esposto alcune delle nostre vetture. Non sarebbe mai stato il nostro circuito più forte. Quindi, tornando a Barcellona, spero che possiamo replicare più vicino a ciò che abbiamo fatto a Imola," ha spiegato il team principal.

"Siamo arrivati lì, abbiamo ottenuto 25 punti, e abbiamo dato via solo tre punti al leader del campionato oggi, quindi siamo ancora a una vittoria di distanza con ancora 16 gare da disputare. C'è un'enorme quantità di gare, più le sprint race, ecc., quindi c'è ancora molta strada da fare in questo campionato."

Le ali flessibili mettono i bastoni tra le ruote

Il fine settimana di gara al Circuit de Barcelona-Catalunya segna un importante cambiamento nelle regolamentazioni delle ali flessibili, con la flessione dell'ala anteriore che verrà ridotta da 15 millimetri a dieci millimetri.

La McLaren è stata leader per quanto riguarda la tecnologia delle ali flessibili, ma il team britannico ha dichiarato che ciò non influenzerà le loro prestazioni. Tuttavia, Horner crede che questi cambiamenti potrebbero alterare le cose per il resto della stagione.

"Non si progetta mai una vettura specifica per un circuito, e penso che ciò che cerchiamo di fare sia migliorare la vettura ovunque. Ma c'è sempre un compromesso tra aerodinamica, aderenza meccanica, e la combinazione di come lavorano in unione.

"La McLaren ha fatto un ottimo lavoro con questo, e complimenti a Lando e alla McLaren per la loro vittoria. Ma, di sicuro, è un altro elemento che viene introdotto dal prossimo fine settimana," ha concluso Horner.