Pirelli svela la selezione degli pneumatici per le nuove regole al GP di Monaco

15:05, 12 mag

daJordan Brooks

Il produttore di pneumatici di Formula 1, Pirelli, ha rivelato la sua selezione di pneumatici per i tre round successivi al Gran Premio dell'Emilia-Romagna. A Monaco, entreranno in vigore anche nuove regole, con due pit stop obbligatori.

Mescole più morbide a Monaco rispetto all'anno scorso

A Monaco, a differenza di ogni altro weekend, saranno richiesti due pit stop obbligatori. Tuttavia, dovranno essere utilizzate due mescole, similmente a ogni altro evento.

Pirelli porterà i tre pneumatici più veloci disponibili, con il C6 che sarà lo pneumatico morbido, il C5 sarà quello medio e il C4 servirà come pneumatico duro. Il C6 farà il suo debutto in F1 a Imola.

Questa scelta viene ripetuta anche per il Gran Premio del Canada. "Infatti, mentre il basso livello di severità è il fattore che rende possibile optare per una scelta più morbida rispetto alla selezione dell'anno scorso, a Montreal le alte velocità massime e le significative forze longitudinali rappresenteranno una prova impegnativa per questo trio di composti, come del resto sarà a Imola," scrive il produttore di pneumatici.

I tre composti più duri selezionati per Barcellona

Prima che il gruppo di F1 attraversi l'Oceano Atlantico per il Canada, l'attuale triplete avrà la sua ultima tappa in Spagna, al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Lì, Pirelli ha scelto di andare all'altro estremo dello spettro: con i loro tre composti più duri disponibili. Il C3 servirà come pneumatico morbido, il C2 sarà quello medio e il C1 sarà il composto duro quel weekend.

"Il circuito di Barcellona-Catalogna è uno dei più duri dell'anno per gli pneumatici, a causa del suo layout, con diverse curve molto veloci e lunghe, e a causa delle alte temperature che tipicamente portano alla degradazione termica."

Il produttore di pneumatici ha inoltre scelto questi composti precedentemente nella stagione per i Gran Premi del Bahrain e del Giappone.