Attualmente la McLaren possiede la vettura complessivamente migliore, ma su una pista che non era il forte della Red Bull, gli austriaci sono riusciti a superare lo squadrone di Woking sia in qualifica che in gara. Christian Horner, team principal e CEO della Red Bull, spiega. Parlando ai media dopo la gara, Horner ha dichiarato: "Penso che sia stata una gara solida per noi. Voglio dire, nel primo stint abbiamo spinto piuttosto forte all'inizio, sulle gomme medie. Poi la gomma ha iniziato ad aprirsi. Quindi direi che il secondo stint per noi è stato probabilmente il nostro stint meno competitivo. Abbiamo iniziato ad aprire e granulare l'anteriore sinistra."
Horner non capisce perché la RB21 fosse così buona in Canada
Nonostante la debole parte centrale della gara, la RB21 si è risvegliata nel terzo e ultimo stint, nota Horner. "Ma poi l'ultimo stint è stato molto forte ed è stato effettivamente migliore di Kimi dietro di noi ed era praticamente alla pari con George davanti su gomme di cinque o sei giri più vecchie. Quindi sì, penso che sia stata una gara molto solida per noi. Buoni punti oggi. È stata una gara ben eseguita da quel punto di vista."
Christian Horner e Max Verstappen
La vettura della Red Bull è nota per essere adatta alle curve veloci, che il Circuit Gilles Villeneuve non ha. Da dove è arrivato il loro ritmo? "È stato insolito. Penso che sapevamo che la Mercedes sarebbe stata più veloce in questo tipo di circuito. La Ferrari non ha realmente mostrato molto ritmo in gara. La McLaren ha mostrato momenti di velocità, ma si poteva vedere quanto fosse difficile sorpassare qui."
La regressione della McLaren potrebbe avere a che fare con la stretta sulle ali anteriori del Gran Premio di Spagna? "Penso che ci voglia un campione di gare e circuiti più lungo per vedere questo. Ma è certamente stata probabilmente la prima gara della McLaren senza un podio, qui. Quindi in giornate come questa, devi cercare di capitalizzare i punti," ha detto Horner.