Steiner comprende le lamentele di Hamilton e Leclerc nei team radio a Miami

12:22, 08 mag
Aggiornato: 12:47, 08 mag
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Guenther Steiner comprende le emozioni di Charles Leclerc e Lewis Hamilton riguardo alla decisione strategica della Ferrari, trovandola perfettamente normale dal punto di vista di un pilota.
Steiner non lo definirebbe un "caos assoluto", ma molti hanno descritto così gli eventi di Miami. Mentre i due piloti erano in P7 e P8 inseguendo Kimi Antonelli, Hamilton desiderava aria libera su una strategia diversa, attendendo una risposta. Successivamente, la Ferrari ha deciso di scambiare nuovamente le posizioni, quando gli pneumatici duri di Leclerc iniziarono a funzionare.

Caos in Ferrari? Steiner non lo pensa

"Facevano fatica dal punto di vista delle prestazioni. Non hanno battuto le Williams. Questo mette pressione su tutti," ha detto Steiner nel podcast The Red Flags.
Poi Steiner ha parlato del fatto che non sarebbe saggio dare per finito Hamilton a causa della stagione fino a ora. "Ho amplificato tutto. Lewis che va alla Ferrari. La Ferrari ha fatto molto bene la seconda metà dell'anno scorso. Erano molto vicini alla McLaren."
"Quello che pensano gli umani: continuerà così. 'Arriva un campione del mondo per sette volte, che sarà campione per l'ottava volta.' Non sta succedendo, [diventa] negativo. Improvvisamente, l'auto non si comporta come si desidera, oppure le altre sono migliori."

Steiner capisce la frustrazione dei piloti

È stato anche un fine settimana più deludente per Charles Leclerc, che è sembrato abbattuto per tutto il tempo a Miami. Quando le cose non vanno bene, inizia la frustrazione, specialmente in una squadra del calibro della Ferrari.
Poiché entrambi i piloti della Ferrari desideravano aria pulita mentre inseguivano la Mercedes di Antonelli, gli italiani hanno preso le loro decisioni in diverse tornate, qualcosa che passa più velocemente quando sei seduto in auto secondo Steiner.
"Il comportamento dei piloti tra loro, è abbastanza normale. Se ti trovi in questa posizione, provi a fare qualcosa che non c'è, perché l'auto non è performante, questo mette pressione su tutti. Qualsiasi cosa tu faccia, è solo una spirale, diventa sempre più grande. Nessuno vuole prendere una decisione, non sei dove vuoi essere, i piloti si frustrano," ha continuato l'ex team principale.
Steiner quindi capisce perché entrambi i piloti volevano essere davanti: "Inizia; lascia passare l'altro, uno si lamenta alla radio 'Sono più veloce di lui'. Sì, certo, sei più veloce, sei nel suo DRS. A volte devi solo dire, lascialo provare a superare, perché forse è più veloce, forse ci sono pneumatici diversi. Ma non ha funzionato. Ma i piloti sono rivali interni, badano a sé stessi. Lewis pensava di essere più veloce, ma non lo era. È sempre così."