Il team principal della McLaren Andrea Stella ha ammesso che la sua squadra "non ha avuto abbastanza passo in gara in nessuna fase" durante il Gran Premio dell'Emilia-Romagna. La squadra color papaya ha avuto un inizio dominante della stagione 2025, ma a
Imola si è dovuta accontentare del secondo posto con Lando Norris e del terzo posto con Oscar Piastri, mentre Max Verstappen e la Red Bull hanno scosso la classifica con una vittoria impressionante.
Alla
prima curva della gara, Verstappen ha superato all'esterno Piastri con una mossa impressionante per prendere il comando. L'australiano sembrava bloccare George Russell, permettendo all'olandese di frenare più tardi e prendere il comando.
In seguito, Verstappen si è allontanato dalla concorrenza, non perdendo mai il comando durante la gara, nonostante una safety car tardiva abbia messo i bastoni tra le ruote dopo aver costruito un vantaggio di 20 secondi.
Verstappen ha ridotto il distacco da Piastri nel campionato a 22 punti
La McLaren non è all'altezza di Verstappen e Red Bull?
Prima che si spegnessero le luci a Imola, molti si aspettavano che la McLaren continuasse con il loro imperioso passo di gara che è stato mostrato nella stagione 2025 finora.
Tuttavia, non è stato così, con Verstappen e la Red Bull che si sono divertiti molto di più rispetto alla squadra britannica, qualcosa che anche Stella ha notato via via che la gara proseguiva.
"Io penso che oggi, come ho detto prima, abbiamo tentato di sbloccare vari scenari per cercare di battere Max, ma in nessuna fase ho pensato che avessimo abbastanza passo di gara," ha detto l'italiano a diverse fonti mediatiche, inclusa GPblog, nel paddock a Imola.
Quando la safety car ha lasciato la pista a dieci gare dalla fine, c'era il potenziale per Norris, che era in P3, di essere lasciato passare da Piastri, che aveva le gomme più vecchie, per cercare di inseguire Verstappen alla fine.
Tuttavia, quella non è stata la decisione presa da Stella e dal muretto dei box della McLaren, una decisione difesa dal capo della squadra.
"Anche con l'ultima safety car, Lando avrebbe potuto superare Oscar e cercare di spingere il più possibile, e, praticamente, Max rispondeva a Lando. Qui, per sorpassare, hai bisogno di sette o otto decimi di secondo, quindi penso che sia quello che è. Il fattore principale rimane lo scambio di posizioni e l'esito del primo giro," ha concluso Stella.