La FIA arriva a una decisione sulla protesta della Red Bull contro la Mercedes!

Dopo che Verstappen ha segnalato Russell per non aver ridotto la velocità sotto le bandiere gialle, l'ingegnere di gara Gianpiero Lambiase ha detto al suo pilota di aumentare il ritmo per mantenere il contatto con la Mercedes davanti. Tuttavia, l'istruzione è stata inutile.

"Era evidente dal filmato onboard così come dalla telemetria che la Car 63 ha ridotto l'acceleratore quando passava nella zona della bandiera gialla. L'acceleratore è stato ridotto di circa il 25 percento e ciò ha provocato una riduzione della coppia di circa il 30 percento."

"12. L'articolo 26.1. a) richiede al pilota di avere "ridotto discernibilmente la velocità" in una zona di bandiera gialla ma non specifica se ciò significhi ridurre la velocità assoluta o ridurre la velocità rispetto alla velocità normale di gara nella parte pertinente del circuito."

"13. La velocità della Car 63 nella zona della bandiera gialla era considerevolmente più bassa della velocità normale di gara, ma la velocità assoluta durante il passaggio nella zona della bandiera gialla è aumentata leggermente."

"14. Gli Steward determinano che il requisito dell'articolo 26.1 a) riguardante la riduzione della velocità in una zona di bandiera gialla può riferirsi solo a una riduzione rispetto alla velocità normale di gara poiché la riduzione della velocità assoluta può, a seconda della parte del circuito in cui è esposta la bandiera gialla, rappresentare una conformità o una non conformità con il regolamento mentre una riduzione della velocità relativa indica sempre che il pilota ha riconosciuto e rispettato la bandiera gialla. Ad esempio, in una zona di frenata la velocità assoluta può essere ridotta senza necessariamente conformarsi al regolamento."