Mekies naar Red Bull; dit is de 'nieuwe' aanpak van zijn opvolger!

19:46, 30 jul

doorLudo van Denderen

Alan Permane heeft zijn vuurdoop als teambaas van Racing Bulls in België gehad. Het werd een relatief succesvol weekend, met punten voor Liam Lawson. Zijn 'nieuwe' aanpak werkt dus.

Zo gaat het normaliter: de FIA wijst voor elke vrijdag van een Grand Prix-weekend drie teams aan waarvan de technische baas bij de media uitleg moet geven over de updates. Doorgaans is die persoon de technische baas of een ander kopstuk van deze afdeling.

Maar nadat Racing Bulls afgelopen week in België iemand aan diende te wijzen voor een kort babbeltje met de media, werd Alan Permane naar voren geschoven - net aangesteld als teambaas van het Italiaanse team, nadat Laurent Mekies de overstap naar Red Bull Racing had gemaakt.

Permane 'enorm trots'

Terwijl Mattia Spini - de Chief Race Engineer van het team - van een afstandje toekeek hoe Permane voor een laatste keer over de technische zaken wilde gaan praten, zei de persvoorlichtster van het team: “Alleen vragen over technische dingen.”

“Veel succes daarmee”, reageerde Permane, beseffende dat in zijn eerste mediaoptreden ook vragen zouden komen over de nieuwe rol. En inderdaad, onder andere van GPblog. Kort ging de Brit in op zijn eerste weken aan het roer van Racing Bulls. “Het was enerverend. Ik ben er ongelooflijk trots op dat ik deze kans krijg om dit team te leiden en ik kijk er enorm naar uit”, zei hij.

Bij Racing Bull blijft alles bij het oude

Permane heeft nagedacht over de richting die hij als teambaas met Racing Bulls op wil. Maar: “Ik denk dat mijn plan op dit moment is om niets te veranderen. We zitten op het juiste spoor. Het gaat hier heel erg goed. We hebben een hele mooie auto gebouwd, het is een snelle auto en we racen met een goede spirit, en het plan is om dat voorlopig zo te houden.”

Met Permane is er in elk geval weer een teambaas bij die een verleden heeft bij Renault, na eerder Jonathan Wheatley (Sauber), Steve Nielsen (teammanager Alpine) en Ayao Komatsu (Haas). Toeval? “Ja, het was een fijne werkomgeving in die tijd. Jonathan werkte al heel lang bij Red Bull, dus hij is daar opgegroeid, en Steve is ook al acht of negen jaar uit het team. Dus ik denk niet dat we het allemaal aan Enstone te danken hebben.”