Racing Bulls F1

In 2005 werd het noodlijdende Minardi-team overgenomen door Red Bull-medeoprichter Dietrich Mateschitz. De eerste jaren van Toro Rosso waren uitdagend, mede door een verouderde Cosworth-motor. De overstap naar Ferrari-motoren in 2007 bracht verbetering, met als hoogtepunt een vierde plaats in China dankzij nieuwkomer Sebastian Vettel. 

Regelwijzigingen in 2007 beperkten de samenwerking tussen Toro Rosso en Red Bull, waarbij Toro Rosso bijna verkocht werd. Desondanks behaalde Vettel in 2008 een historische overwinning in Monza, wat leidde tot zijn promotie naar Red Bull. Toro Rosso ontwikkelde zich als een opleidingsteam voor jong talent, waaronder Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly en Alex Albon, onder leiding van teambaas Franz Tost en technisch directeur James Key. Later werden zij opgevolgd door Laurent Mekies (teambaas), Peter Bayer (CEO) en Alan Permane (Racing Director).

Al na twee Grands Prix was het Red Bull Racing-avontuur voorbij voor Lawson. De Nieuw-Zeelander werd voor de Grand Prix van Japan door Red Bull teruggezet naar Racing Bulls. Tsunoda werd voor zijn thuisrace gepromoveerd naar Red Bull Racing. Het rijdersduo van Racing Bulls voor de rest van 2025 waren Lawson en Hadjar.

Mekies weg bij Racing Bulls, Permane nieuwe teambaas

Halverwege 2025 werd Christian Horner door Red Bull Racing ontslagen. Door zijn vertrek ontstond er ook bij Racing Bulls een verschuiving. Laurent Mekies vertrok naar Red Bull om Horner op te volgen als CEO. Zijn plek bij Racing Bulls werd ingenomen door Alan Permane, die vanaf de GP van België het team leidt.

Lawson blijft bij Racing Bulls, Lindblad nieuwe teamgenoot

Vlak voor de Grand Prix van Abu Dhabi in 2025 maakte Red Bull bekend dat Lawson bij Racing Bulls mocht blijven. Na een lange periode van onzekerheid kreeg de Nieuw-Zeelander toch een contractverlenging. Arvid Lindblad kreeg een promotie van de Formule 2 naar de Formule 1 en zal de nieuwe teamgenoot van Lawson worden. Max Verstappen en Isack Hadjar vormen het duo van Red Bull Racing voor 2026. Yuki Tsunoda viel hierdoor buiten de boot en zal de test- en reservecoureur van beide teams worden.

F1-debuut van Max Verstappen en Nyck de Vries

Het tijdperk van Max Verstappen bij Toro Rosso begon in 2015, toen hij op zestienjarige leeftijd naast Carlos Sainz kwam te rijden. Na iets meer dan een jaar promoveerde Verstappen naar Red Bull, terwijl Toro Rosso verschillende coureurs inzette en terugkeerde naar Renault-motoren. In 2019 kwam Daniil Kvyat terug en werd Alexander Albon aangeworven, waarbij Pierre Gasly naar Red Bull ging en later weer degradeerde. In 2020, nu als AlphaTauri, behaalde het team met Gasly een tweede overwinning in Monza. In 2021 kwam Yuki Tsunoda bij het team als vervanger voor Daniil Kvyat.

Nyck de Vries maakte in 2023 zijn debuut als vervanger van de vertrokken Pierre Gasly bij AlphaTauri na een sterk eerste Grand Prix-optreden in Monza het jaar ervoor, maar de Nederlander wist de verwachtingen niet waar te maken. Na slechts tien races moest hij het veld ruimen voor Daniel Ricciardo, die na een half jaar als derde coureur voor Red Bull Racing weer een vast F1-zitje te pakken had. Een blessure voor Ricciardo zorgde er daarentegen voor dat hij een aantal races moest uitzitten en werd vervangen door de jonge Nieuw-Zeelander Liam Lawson.

Racing Bulls in 2026

Voor het 2026-seizoen behoudt Racing Bulls dezelfde naam. Vlak voor de laatste Grand Prix van het 2025-seizoen maakte Red Bull bekend dat Lawson bij het team zou blijven. Zijn teamgenoot zal de gepromoveerde Arvid Lindblad worden. Hadjar is gepromoveerd naar Red Bull Racing, waardoor Tsunoda de nieuwe test- en reservecoureur van het team is geworden. In 2026 zal Racing Bulls met een eigen Red Bull Powertrains-motor rijden. De teambaas blijft Alan Permane. 

Van RB naar Racing Bulls in 2025

In 2025 ondergaat het team een naamsverandering van Visa Cash App RB naar Visa Cash App Racing Bulls. Met een frisse, geheel witte livery en de prominente aanwezigheid van het Visa-logo, streeft het team naar een beter resultaat. Yuki Tsunoda blijft in 2025 aan bij het team, terwijl Liam Lawson gepromoveerd wordt naar het team van Red Bull Racing. Hij wordt vervangen door de 20-jarige Frans-Algerijnse Isack Hadjar, die dit jaar zijn debuut maakt in de Formule 1. Daarnaast verlaat technisch directeur Jody Egginton het team na meer dan tien jaar, om de rol van Engineering Director bij Red Bull Advanced Technologies op zich te nemen. Zijn verantwoordelijkheden worden overgenomen door Tim Goss, Guillaume Cattelani en Andrea Landi.

Na twee Grands Prix werd Lawson alweer teruggezet naar Racing Bulls en werd Tsunoda gepromoveerd naar Red Bull Racing. Hadjar kende een sterk debuutjaar bij het team en scoorde in Zandvoort zijn eerste podium in de Formule 1. De prestaties van Lawson waren wisselend, met een vijfde plaats in Azerbeidzjan als beste resultaat. Racing Bulls eindigde uiteindelijk op de zesde plaats in het constructeurskampioenschap met 92 punten. Dit is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van 2024.

AlphaTauri naamswijziging 2024

In het F1-seizoen van 2024 ondergaat AlphaTauri een gedaantewisseling. Na enkele jaren de naam van het kledingmerk van Red Bull te hebben gedragen, krijgt het Italiaanse team in 2024 een nieuwe naam en daarmee een nieuwe identiteit. De nieuwe identiteit zou dichter bij zusterteam Red Bull Racing moeten liggen met de naam Visa Cash App RB.

Het seizoen 2024 werd een uitdagend jaar voor Visa Cash App RB. Het team behaalde in totaal 46 punten, wat hen de achtste plaats opleverde in het constructeurskampioenschap. Yuki Tsunoda was de meest succesvolle coureur binnen het team, met 30 punten en een twaalfde plaats in het coureurskampioenschap. Daniel Ricciardo droeg slechts 12 punten bij in 18 races tijd. Hij verliet het team door zijn teleurstellende resultaten en werd vervangen door Liam Lawson, die eerder indruk maakte als invaller en nu de kans kreeg om zijn potentieel te tonen. In de laatste zes races scoorde de Nieuw-Zeelander 4 punten voor het team.

Met welke motor rijdt Racing Bulls in F1?

Net als het team van Red Bull Racing reed ook Racing Bulls in 2025 weer met Honda-motoren, maar wel onder de naam van Red Bull Powertrains. Vanaf 2026 neemt Red Bull afscheid van Honda en gaat het in samenwerking met Ford een eigen krachtbron, onder de naam Red Bull Powertrains, fabriceren.

Racing Bulls F1 Lego

In 2024 werd tijdens de Grote Prijs van Las Vegas een tentoonstelling gehouden namens het Deense speelgoedbedrijf Lego. Door een nieuwe samenwerking met de Formule 1, zijn er bouwpakketten te koop van het Visa Cash App Racing Bulls F1 Team en alle andere constructeurs uit het 2024-kampioenschap in een schaal van ongeveer 1:24.

Racing Bulls F1 nieuws

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Racing Bulls en coureurs Liam Lawson en Arvid Lindblad. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.