Williams 2026

Williams heeft met de twee podiumplekken in 2025 bewezen dat het team nog altijd in staat is om vooraan mee te vechten. Het is echter nog maar de vraag of de renstal dit momentum door kan trekken naar 2026, gezien alle teams vanaf nul moeten starten vanwege de nieuwe technische reglementen die geïntroduceerd zijn. Op dit moment is het onduidelijk hoe Williams er voor staat vergeleken met de concurrentie, al lijkt het team uit Grove in ieder geval al één voordeel te hebben. De Britse renstal rijdt in 2026 namelijk wederom met de Mercedes-motor, waarvan gespeculeerd wordt dat het wel eens de beste krachtbron van dit moment zou kunnen zijn. Daarnaast heeft het team met twee ervaren coureurs als Albon en Sainz en teambaas Vowles de nodige kennis in huis om een succes van 2026 te maken. Hoe het team er daadwerkelijk voorstaat, zal echter moeten blijken tijdens de seizoensopener. 

Williams 2025

In het seizoen 2025 hoopte Williams een serieuze stap vooruit te kunnen zetten. En dat is Vowles, Sainz en Albon zeker gelukt. Het team sloot het Formule 1-seizoen van 2025 af op de vijfde plek in het constructeurskampioenschap, het beste resultaat van de renstal sinds 2017. Daarnaast belandde Sainz tijdens de 2025 GP van Azerbeidzjan en de 2025 GP van Qatar op het podium. De laatste keer dat er een Williams-coureur op het podium plaats mocht nemen, was tijdens de bijzondere Grand Prix van Belgie in 2021, waarbij de race werd afgevlagd na drie ronden achter de safety car. Voor het laatste podium onder normale raceomstandigheden, moet men zelfs nog verder terug, namelijk naar de 2017 GP van Azerbeidzan. Albon en Sainz werden in 2025 uiteindelijk achtste en negende in het coureursklassement met 73 en 64 punten respectievelijk.

De opkomst van Williams in F1

Williams F1 werd in 1977 opgericht door Sir Frank Williams en Patrick Head. Hun eerste auto, de FW06, behaalde in 1978 met Alan Jones zijn eerste punten. In 1979 en 1980 behaalde het team grote successen, waarbij Jones in 1980 wereldkampioen werd en Williams de constructeurstitel won. In 1981 verdedigde Williams de constructeurstitel met succes, maar de rijderstitel ging naar Nelson Piquet.

Dominantie en uitdagingen

In de jaren '80 schakelde Williams over naar Honda-motoren. Dit leidde tot constructeurstitels in 1986 en 1987 en een kampioenschap voor Piquet, die in 1986 bij Williams tekende. Na het vertrek van Honda in 1987 worstelde Williams korte tijd met minder krachtige motoren, maar een partnerschap met Renault in 1988 bracht nieuw succes. In de vroege jaren '90, met technologische innovaties zoals actieve wielophanging, volgde een periode van dominantie waarin Nigel Mansell en Alain Prost kampioenschappen wonnen. 1994 werd een zwarte bladzijde in de geschiedenis van Williams. Ayrton Senna, die dat jaar het team van McLaren had verruild voor Williams, kwam op tragische wijze om het leven tijdens de Grand Prix van San Marino op Imola.

Tegenspoed en verandering

In 1998 vertrok sleutelfiguur Adrian Newey en kreeg Williams te maken met mindere motoren, wat resulteerde in een prestatiedip. Het herstel begon in 2000 met BMW-motoren, wat leidde tot betere resultaten met coureurs als Juan Pablo Montoya en Ralf Schumacher. Echter, spanningen tussen BMW en Williams escaleerden, en in 2006 schakelde het team over naar Cosworth-motoren. Met Claire Williams aan het roer begon in 2014 een nieuwe fase met Mercedes-motoren, wat leidde tot podiumplaatsen en een derde plek in het constructeurskampioenschap. Toch bleven uitdagingen bestaan, met 2018 als een van de slechtste jaren in de geschiedenis van het team. Na de overname door Dorilton Capital en het vertrek van de Williams-familie, bleef de naam Williams een vaste waarde in de Formule 1. Oprichter Sir Frank Williams overleed op 28 november 2021.

Dubbele diskwalificatie Williams 2025

Het dieptepunt van het Formule 1-seizoen van 2025 van Williams was toch wel de dubbele diskwalificatie van Albon en Sainz na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore. Albon had zich als twaalfde gekwalificeerd, teamgenoot Sainz als dertiende. Na afloop van de kwalificatie bleek er echter iets niet in de haak te zijn met de achtervleugels van beide bolides, waarna beide heren uit de kwalificatie-uitslag werden geschrapt. Het team van Williams kwam hierop met een statement. Zij mochten de Grand Prix een dag later wel verrijden, maar moesten vanuit de pitstraat vertrekken. Sainz wist op zondag nog een puntje te verdienen op P10, Albon kwam met een veertiende plek met lege handen te staan.

Met welke motor rijdt Williams in F1?

Williams maakt in 2026 gebruik van Mercedes-motoren. Waar het team in 2021 nog het merendeel van alle onderdelen zelf bouwde, begon het in 2022 meer van Mercedes over te nemen. Dat maakt Williams een steeds groter klantenteam van Mercedes, waardoor het de focus kan leggen op de zwakke punten van de Williams-bolide.

Williams F1 Nieuws

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Williams Racing en coureurs Alexander Albon en Carlos Sainz. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.