| Pos. | Team | Punten |
|---|---|---|
1 | Alpine F1 team | 0 |
2 | Aston Martin F1 team | 0 |
3 | Audi | 0 |
4 | Cadillac | 0 |
5 | Ferrari | 0 |
6 | Haas F1 | 0 |
7 | McLaren | 0 |
8 | Mercedes AMG F1 team | 0 |
9 | Racing Bulls | 0 |
10 | Red Bull Racing | 0 |
11 | Williams | 0 |
Met zestien constructeurs- en vijftien coureurstitels is Ferrari het succesvolste team in de Formule 1. Die kans is statistisch gezien ook het grootst, aangezien Ferrari het enige team is dat sinds 1950 telkens weer aan de start verscheen. Grote namen als Lotus, Jaguar en tal van anderen vielen om of hielden het voor gezien, terwijl het team uit Maranello door bleef gaan. Goede resultaten of niet, de Italianen bleven aan de start verschijnen. Coureurs als Niki Lauda, Michael Schumacher en Juan Manuel Fangio wisten met Ferrari vele titels te pakken en bij te dragen aan de recordverzameling gewonnen kampioenschappen in de Formule 1. En hoewel andere teams soms onverwacht Ferrari een plekje wisten terug te duwen op de ranglijst, is het de Italianen tot nu toe altijd gelukt om er weer bovenop te komen.
De Italiaanse Scuderia zal met dezelfde namen aan de start van het nieuwe Formule 1-seizoen verschijnen. Weer zullen Hamilton en Leclerc moeten proberen om de fans in het rood gehuld blij te maken. Of dat ook daadwerkelijk gaat lukken valt natuurlijk nog te bezien, maar voor de Brit kan het niet heel veel slechter gaan dan vorig jaar.
In 2025 was het de hoop van Ferrari om de vloer aan te vegen met alle andere teams op de Formule 1-grid. De komst van Lewis Hamilton moest het team namelijk naar een constructeurstitel brengen, en idealiter ook het wereldkampioenschap voor de coureurs. Maar dat gebeurde allesbehalve. Het team van McLaren was veel te sterk voor alles en iedereen en ook in het coureurskampioenschap konden Hamilton en Leclerc geen potten breken. Ferrari eindigde als vierde in het constructeurskampioenschap, achter McLaren, Red Bull en Mercedes.
Lewis Hamilton kende een absoluut rampjaar in 2025. GPblog analyseerde eerder al alle hoogte- en dieptepunten van de Engelsman in zijn 2025. Met flink wat bombarie werd de zevenvoudig wereldkampioen in de Formule 1 binnengehaald bij de Italiaanse Scuderia. Na jarenlang voor het team van Mercedes gereden te hebben was daar dan de overstap naar het iconische team van Ferrari. Tussen de races in Azerbeidzjan en Singapore was er ook vervelend nieuws voor Hamilton, want trouwe viervoeter Roscoe overleed. In de laatste races van het seizoen kon Hamilton maar niet voorbij het eerste gedeelte van de kwalificatie komen. Het zorgde op de zaterdagen voor een teleurgestelde coureur voor de camera.
De voorzitter van de Italiaanse Scuderia, John Elkann, verscheen gedurende het Formule 1-seizoen wat meer op de voorgrond. "Aan de ene kant zien we dat onze monteurs uitstekend werk leveren tijdens de pitstops. Ook de ingenieurs doen het goed want er is geen twijfel dat de auto beter is geworden. Als je dan naar de rest kijkt, die haalt gewoon niet hun niveau." Elkann sprak de twee Ferrari-coureurs dan ook streng toe. Hij zei onder meer dat ze egoïstisch waren.
Na een moeilijke periode in de jaren tachtig en negentig, keerde het tij voor Ferrari met de komst van Michael Schumacher. Hij bemachtigde de rijderstitel vijf jaar op rij, waardoor hij op een totaal van zeven wereldtitels kwam te staan. Ferrari werd tevens vijf keer achtereen gekroond tot wereldkampioen bij de constructeurs, maar Fernando Alonso maakte met Renault een einde aan die reeks. De laatste coureurstitel voor de Italiaanse renstal volgde in 2007, toen Kimi Raikkonen wereldkampioen werd. Dat jaar werd Ferrari tevens wereldkampioen bij de constructeurs. De laatste constructeurstitel won de Scuderia een jaar later, in het F1-seizoen van 2008.
In 2026 is Lewis Hamilton net als in 2025 te vinden in een Ferrari-wagen. Hij is de teamgenoot van Charles Leclerc gedurende het seizoen van 2025. Carlos Sainz, de teamgenoot van Leclerc in de eerdere jaren, maakte de overstap naar Williams.
Net als Renault, Mercedes en Honda is Ferrari een motorfabrikant in de Formule 1. In 2019 was de motor het sterkste punt van Ferrari, maar in 2020 was al die snelheid weg. In de afgelopen jaren heeft Ferrari zich flink verbeterd, waardoor de Italiaanse renstal weer mee kan doen met de topteams.
Ferrari is een van de Formule 1-teams met de meest succesvolle merchandiselijn. De iconische rode kleur zorgt ervoor dat veel liefhebbers items kopen van de constructeur. Omdat Hamilton nu de teamgenoot van Leclerc is, zullen de spullen ongetwijfeld alleen nog maar beter gaan verkopen.
Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Ferrari en Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.