In de Formule 1 zijn er gegadigden genoeg om toe te treden tot de sport, in de Formule E is het enthousiasme iets minder groot. Het team van McLaren stopt bijvoorbeeld en er is geen partij gekomen die het team wilde overnemen. Voor Maserati leek hetzelfde lot te wachten, maar een zeer bekende fabrikant wil dit team van de ondergang redden.
Citroën is nadrukkelijk in de markt om Maserati MSG te vervangen, overigens beide merken uit de Stellantis-stal. Een officiële bevestiging van de overname ontbreekt nog, zo is aan GPblog gemeld. Maar insiders houden er meer dan serieus rekening mee dat Citroën al komend seizoen op de FE-grid staat.
Met Citroën keert er waarschijnlijk een illustere naam terug in de top van de autosport. In de rally sport heeft het Franse merk nog steeds het meeste aantal wereldkampioenschappen op zijn naam staan, ook al is het merk al sinds 2019 niet meer in dit kampioenschap actief. In de Formule 1 was Citroën nooit actief en daarvan is ook geen enkele sprake. Maar de Formule E is al een verrassende keuze, want in formule-wagens hebben de Fransen geen geschiedenis.
Ook de namen van de twee rijders van het team lijken al te zijn uitgelekt. Het gaat om Nick Cassidy (ex-Jaguar) en Jean-Eric Vergne, voormalig coureur van Toro Rosso uit de Red Bull-familie. Het afgelopen seizoen was de tweevoudig kampioen in de Formule E actief voor DS Penske.
De Formule E zal in elk geval opgelucht ademhalen als Citroën het team van Maserati vervangt, want een leegloop qua teams kan het kampioenschap zich niet veroorloven. Zeker na de kritiek van de laatste jaren, waarin het zogenaamde peloton racen voor soms vreemde wedstrijden. Het loonde namelijk vaak om juist niet op kop te rijden, iets wat tegen de natuur van een coureur is.