In het uiterste geval dat Max Verstappen de komende weken tegen een schorsing aanloopt, krijgt het grote talent Arvid Lindblad niet de kans om alvast aan het grote werk te ruiken. Een organisatie die geregeld de verkeerde coureur wist aan te stellen, heeft daarmee ditmaal een juist besluit genomen.
Max Verstappen zal vast niet anders racen tijdens de Grands Prix van Canada en Oostenrijk, ook al bestaat de kans dat hij bij een overtreding een strafpunt op zijn licentie krijgt en daardoor geschorst is voor de eerstvolgende wedstrijd in de Formule 1. Aan die manier van rijden is altijd een zeker risico verbonden, al is de coureur van Red Bull Racing waarschijnlijk slim genoeg om het niet tot een schorsing te laten komen.
Zo wordt Verstappen vervangen bij een schorsing
Mocht het tóch zover komen, dan is al duidelijk dat Liam Lawson of Isack Hadjar - één van de rijders van Racing Bulls - Verstappen eenmalig bij Red Bull Racing vervangt. Ayumu Iwasa, reservecoureur van Racing Bulls, krijgt in dat geval de mogelijkheid om in te stappen bij het tweede team van Red Bull.
Arvid Lindblad wordt dus gepasseerd, of hij tegen die tijd nou een Superlicentie heeft toegekend gekregen of niet. Naar wat de exacte beweegreden van Red Bull is om de Brit (17) niet de kans te geven, is het gissen. Dat het een verstandig besluit is om Lindblad dit seizoen in de Formule 2 te laten, staat wel buiten kijf.
Lindblad nog niet klaar voor F1
Want waarom een jong talent voor de leeuwen gooien, als hij daar eigenlijk nog niet klaar voor is? Natuurlijk, het potentieel van de jongeling is enorm. Niemand die eraan twijfelt dat Lindblad op enig moment doorstroomt naar de koningsklasse. Maar zijn eerste maanden in de F2 hebben aangetoond dat hij in de opstapklasse nog niet keer op keer een geheel weekend top is.
Zo won hij ‘pas’ afgelopen keer in Spanje zijn eerste hoofdrace, na wel al verschillende malen op het podium te hebben gestaan in sprintraces. Niet lang geleden gaf Lindblad aan onder andere GPblog aan ook niet geheel tevreden te zijn over zijn eerste maanden in de F2, en zelf de nodige ruimte voor verbetering te zien.
Bovendien zou Lindblad onder een enorm vergrootglas komen te liggen als hij nu al in de F1 mocht debuteren. Gelabeld als de nieuwe Max Verstappen zal elke namelijk elk wiel dat hij verkeerd zet, worden dood geanalyseerd. Met andere woorden; waarom hem nu al met die enorme druk opzadelen als dat ook volgend seizoen kan, na het seizoen in de F2 voltooid te hebben en vast in de luwte de nodige kilometers te hebben gemaakt in oudere F1-bolides?
Geen scenario als met Verstappen
Dus nee, de weg die Lindblad af gaat leggen, is anders dan die van Max Verstappen. Waar de Nederlander al ruim voor zijn achttiende de kans kreeg van de Oostenrijkers, kiest men voor Lindblad de weg van de geleidelijkheid. En Lindblad zelf hoeft ook echt niet te wanhopen. Zijn tijd in de F1 komt wel, er is echt niemand die daar aan twijfelt.
Populair nieuws
Geen Grand Prix meer: Voormalig teambaas Verstappen stopt ermee
'Nieuwe Max Verstappen' krijgt als eerste vervroegd zijn superlicentie van de FIA
Grote Britse krant vergelijkt 'smerige' F1-coureurs Max Verstappen en Michael Schumacher
