
De Formule 1 heeft onthuld hoe de Formule 1-wagens er in 2026 uit zullen gaan zien. Het is voor het eerst dat er grafische beelden gedeeld worden van de compleet nieuwe wagens.
Volgend seizoen gaat het technisch reglement volledig op de schop. Zowel de krachtbron als het chassis van de Formule 1-wagens zal gaan veranderen. Voor het eerst heeft de Formule 1 gedeeld hoe de wagens er volgend jaar uit zullen gaan zien.






Wat betreft het chassis en de aerodynamica zijn er een aantal veranderingen. De wagens zullen volgend jaar namelijk een stuk kleiner en lichter zijn. De basis van de wielen wordt verkort met 200 mm (tot 3400 mm), de breedte met 100 mm (tot 1900 mm), de breedte van de vloer met 150 mm en het minimumgewicht met 30 kg (tot 770 kg). Deze aanpassingen zijn allemaal doorgevoerd om de auto's wendbaarder en responsiever te maken.
Daarnaast zal de neerwaartse druk (15-30% minder) en de luchtweerstand (40% minder) verminderd worden. Er zal vanaf volgend seizoen verder gebruikgemaakt worden van actieve aerodynamica in plaats van DRS om te zorgen voor extra grip en snelheid wanneer dit nodig is. Dit zal gebeuren aan de hand van beweegbare voor- en achtervleugels.
De banden van 2026 zijn eerder door Pirelli al bekendgemaakt. Er zal in 2026 nog steeds gebruik worden gemaakt van de 18-inch banden, maar de voorbanden zullen 25 mm smaller zijn en de achterbanden 30 mm smaller. Dit zal ook voor minder weerstand en minder gewicht zorgen.
De Formule 1 heeft ook de nieuwe terminologie voor volgend seizoen bekendgemaakt. Er zullen vier nieuwe termen worden geïntroduceerd. Hiermee zijn ook de vervangers van DRS bekendgemaakt.
F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog.com waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.



