
Mercedes en Red Bull zouden naar verluidt ongeveer 0.4 seconden kunnen winnen op de concurrentie door het gebruik van de compressietruc. De motor is gehomologeerd, wat betekent dat de FIA vindt dat die voldoet aan de regels.
Eerder kwam naar buiten dat Ferrari, Honda en Audi niet blij zijn met een truc die Mercedes heeft geïntroduceerd om de compressieverhouding te verhogen. Naar verluidt zou Red Bull Powertrains ook al begonnen zijn met het implementeren van de truc.
Volgens bronnen zou de te behalen winst maar liefst 0.4 seconden per ronde zijn. Dit zou betekenen dat de F1-teams die niet rondrijden met een Mercedes- of Red Bull-krachtbron al een flinke streep achterstaan.
De FIA heeft deze truc van Mercedes wel goedgekeurd. Het bestuursorgaan heeft namelijk gemeld dat het volgens het technisch reglement gedaan is. Het is dus simpelweg een slimme maas in de wet, die gevonden is door het Duitse team, en via een voormalig Mercedes-medewerker bij Red Bull terecht is gekomen.

In een eerder statement zei de FIA dat het aanpassingen in de regelgeving of meetinstrumenten in de toekomst zou kunnen overwegen. Dit zou dan betekenen dat er voor 2027 mogelijk andere regels komen. Voor volgend seizoen lijkt het er dus op dat de truc van Mercedes en Red Bull goedgekeurd is en gewoon gebruikt mag worden.
F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog.com waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.



