Even napraten met Tim Coronel: “Hamilton is gewoon belachelijk sterk”

Een weekend dat alles had: Een uitermate spannende kwalificatie, eindelijk actie jegens Ferrari en Lewis Hamilton die op ijzersterke wijze zijn zesde titel binnen wist te halen. De Grand Prix van de Verenigde Staten was er eentje om van te smullen, maar zeker ook eentje om over na te praten. GPblog.com doet dat dit keer met autocoureur Tim Coronel.

Om maar bij het begin van het raceweekend te beginnen: De verklaring van de FIA dat een bepaald systeem niet mag en vervolgens kunnen zien dat de Scuderia afzwakt. Heeft Red Bull Racing Ferrari betrapt met de hand in de koekjestrommel Tim?

“Daar lijkt het wel op he! Het is heel kostbaar om een protest in te dienen en onderling doe je dat eigenlijk niet. Als je het dus op een slimme manier kan oplossen door middel van een vraagstelling…. Eigenlijk wist Red Bull gewoon wat de truc was, punt uit. Als ze de vraag hadden gesteld en het antwoord was positief, zullen ze dat zelf wel klaar hebben liggen en zouden ze het zelf ook gebruiken.”

Ferrari was logischerwijs ‘not amused’ met de manier waarop het gebeurde en ontkent uiteraard dat het daar door kwam. Maar toch kan je je ook afvragen waarom andere teams (zoals Mercedes) wel blij waren met de vraag, maar deze zelf niet durfden te stellen.

“Natuurlijk gaat Ferrari het niet erkennen, dat zouden ze nooit doen. Anderzijds is het ook zo dat je het, formeel gezien, ook niet over elkaar gaat klagen. Dat is zo’n herenakkoord. Alleen als je het écht zeker weet en ergens het niet mee eens bent, dat je dan iets doen. Alleen was het nu nog een vraag, aangezien het nog nergens geformuleerd stond. Er stond nergens expliciet dat je naast die sensor geen elektronisch draadje mocht hebben.”

Vervolgens komt Ferrari net iets tekort in de kwalificatie, om in de race afwezig te zijn. Eén plus één is twee?

“Heel apart wat daar gebeurde inderdaad. De toekomst zal uitwijzen of dat van Ferrari écht zo was, maar ik heb wel gehoord dat het een mogelijkheid is. Ik denk, persoonlijk, dat het dus wel zo is. Dat ze het voordeel nu echt kwijt zijn.”

Verstappen reed van P3 naar P3, zijn teamgenoot had zijn handen nét even wat voller aan het maken van een inhaalslag. Heeft Red Bull nog meer bevestiging nodig dat hij de juiste keuze is?

“Als een auto gaat, dat gaat ie ook echt op een bepaald moment. Je rijdt zo snel als dat die auto gaat. Zelfs als je iets langzamer bent, dan hoort ie alsnog op dat plekje. Ik vind het ook logisch dat hij (Albon) daar eindigt. Het is geen flamboyante racer waar we volgend jaar opeens een hoop van kunnen verwachten: dat zie ik niet gebeuren.”

Over flamboyant gesproken: Lewis Hamilton pakt zijn zesde (!) titel in de Formule 1. Valtteri Bottas mag de beslissende GP dan wel winnen, er zal toch echt wel wat voor nodig zijn om Lewis om ver te werpen.

“Lewis is gewoon belachelijk sterk en Bottas moet gewoon harder gaan. Hamilton heeft zijn weg naar het kampioenschap gewoon gedirigeerd. Als hij geen kampioenschap op het spel had staan in Amerika, had hij hem gewoon gewonnen hoor.”

Dat gebeurde niet, misschien ook wel omdat hij niet hoefde. We hebben vaker gezien dat als de titel binnen was, Lewis toch nét even anders leek te rijden. Kunnen we dat ook verwachten voor de laatste twee races van dit jaar?

“Ik denk dat hij in Amerika wel naar Bottas keek en dacht: ‘dan is het een keertje zijn dingentje, ach’. Aan de ene kant dus wel, maar het kan ook juist niet zo zijn. Dat hij wat vrijer is. Hij kan nu vlammen wat hij wil. Of zijn drive zit erop, maar ik denk dat hij lekker gaat vlammen. Beetje risicootjes nemen, beetje met de auto van volgend jaar bezig zijn, dat soort dingen.”