Mercedes-teambaas Toto Wolff deed een bijzondere onthulling. De Oostenrijker stelde namelijk dat de F1-auto's van 2026 richting de 400 kilometer per uur kunnen gaan op de rechte stukken.
Er zijn nog maar een paar maanden te gaan voordat de F1 een nieuw tijdperk ingaat. De reglemententaire wijzigingen die in 2026 doorgevoerd zullen worden zorgen ervoor dat de auto's compleet anders zullen worden. De FIA heeft zich zelfs al ingedekt over de mogelijke negatieve punten van deze veranderingen.
Het is alom bekend dat de regels niet alleen invloed hebben op de aerodynamica en de vloer. Het grondeffect van de huidige generatie auto's zal niet langer van toepassing zijn in 2026. De krachtbron wordt vermoedelijk het belangrijkste aspect van de bolides.
Het is de bedoeling dat de helft van het vermogen wordt geleverd door de elektrische krachtbron. Deze wordt dan ook flink onder handen genomen. Dit jaar komt er namelijk ongeveer 120 kilowatt aan vermogen vanuit de batterij, terwijl dit volgend jaar bijna 350 kilowatt zal worden.
De verbrandingsmotor zal daardoor juist afnemen qua vermogen. Als alles goed gaat in de ontwikkeling, wordt dit echter tenietgedaan door het elektrische vermogen. Daarnaast worden de auto's kleiner, lichter en korter en worden veel aerodynamische onderdelen aangepast.
Actieve aerodynamica zal voor het eerst in de Formule 1 te zien zijn volgend jaar. De DRS zal verdwijnen. Daarvoor komen zogenaamde X- en Z-modes in de plaats. De X-mode zorgt ervoor dat de vleugels op de rechte stukken open kunnen gaan waardoor de luchtweerstand drastisch verminderd wordt. Dit zal gepaard gaan met de manual override mode, een knop die de coureurs een elektrische boost geeft om inhaalacties mogelijk te maken.
Volgens Wolff kunnen er hierdoor bizarre topsnelheden worden bereikt. "Als de volledige kracht wordt gebruikt, komen we in de buurt van de 400 km/u," stelde hij tegenover Auto Motor, und Sport.
Het snelheidsrecord in een F1-auto staat momenteel op naam van Valtteri Bottas. De Fin ging in 2016 liefst 378 km/u in zijn Williams.
Poll