De laatste keer dat George Russell en Max Verstappen beide op de eerste startrij stonden, was tijdens de Grand Prix van Qatar in 2024. Nu staan de twee opnieuw in dezelfde posities aan de start.
Russell en Verstappen hebben nog niet zo vaak samen op de eerste startrij gestaan. In feite deelden ze vorig seizoen slechts twee keer de de eerste startrij: tijdens de Grand Prix van Canada en de Grand Prix van Qatar. Het gebeurt dus niet vaak, maar wanneer de twee zij aan zij starten, is het wel altijd een race vol actie.
De Grand Prix van Qatar is hier een mooi voorbeeld van. Nog voordat de race van start gegaan was, was de actie al begonnen. Na een vermeende hinderingsactie tijdens de kwalificatie werden de twee namelijk naar het kantoor van de stewards geroepen.
Het bleek het kantelpunt te zijn in de relatie tussen de coureurs. Toen de twee naar buiten kwamen, had Verstappen een gridstraf van één plaats gekregen, waardoor hij zijn pole positie verloor aan de Brit. In de tussentijd had hij ook een nieuwe mening over Russell gevormd.
Verstappen claimde alle respect voor Russell verloren te hebben, terwijl Russell beweerde dat Verstappen een pestkop was tegen wie niemand op durfde te staan. Wat begon als een bezoek aan de stewards, eindigde uiteindelijk in een langdurige vete. Een vete die ook vandaag de dag nog steeds de kop opsteekt, zoals we zagen in Barcelona.
De gridstraf kon Verstappen er niet van weerhouden om de overwinning te pakken. De Red Bull-coureur pakte in de eerste bocht van de eerste ronde zijn eerste plek terug, en gaf deze ook bij de eerste herstart niet uit handen
Tegen de tijd dat het eerste pitstop-venster opende, was het niet langer Russell die met de Nederlander vocht; het was Norris. Het ging voor de Mercedes-coureur van kwaad tot erger, toen hij probeerde een undercut te doen, waarna hij vast kwam te zitten op het middenveld.
Na een incident met puin op de baan en een gele vlag, moest de safety car weer de baan opkomen. Hierdoor kon Verstappen een ‘gratis’ pitstop maken, wat hem enorm hielp in zijn race. Russell maakte toen ook zijn tweede stop.
Verstappen behield de leiding, terwijl Russell zich een weg terug naar voren vocht. De Brit werd hierbij geholpen door een stop-and-go straf die uitgedeeld werd aan landgenoot Norris, waardoor hij een extra plek won. Maar het bleek niet genoeg.
Uiteindelijk kwam Verstappen met een marge van zes seconden op Charles Leclerc over de finishlijn, en drie posities vóór Russell.
Dit weekend starten Russell en Verstappen wederom naast elkaar, ditmaal op het Circuit Gilles Villeneuve. Verstappen is goed gemotiveerd om een mooi resultaat uit het vuur te slepen, maar weet ook dat hij moet oppassen voor dat ene strafpunt.
Russell zal in Montreal ongetwijfeld wat meer risico durven nemen, in de wetenschap dat Verstappen niet zo heel veel kan en mag doen. Ieder risico op een strafpunt is er immers één te veel. Eén ding is zeker: het wordt sowieso een spektakel.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Savannah Lenz.
Poll