Sebastian Vettel huiverig voor 2026: 'Auto's hadden 200 kilo lichter moeten zijn!'

Sebastian Vettel omarmt de elektrificatie van de Formule 1, maar is nog altijd huiverig over het nieuwe pakket reglementen voor 2026. Wat verwacht de viervoudig wereldkampioen? "Het kan snel de verkeerde kant op gaan."

De viervoudig wereldkampioen, die eind 2022 met F1-pensioen ging, prees het grotere elektrische gedeelte in de motor en de introductie van klimaatneutrale brandstoffen. Hij is echter bang dat de regels niet dermate zijn aangepast om de Formule 1 een prachtig nieuw hoofdstuk te geven.

In gesprek met Auto Motor und Sport, vatte Vettel een belangrijk probleem samen: “Energie terugwinnen is geweldig, maar dit alleen op de achteras doen en de vooras compleet negeren heeft voor mij geen zin.”

De Duitser beargumenteerde dat F1 de kans had om moediger te zijn in de beslissingen met bijvoorbeeld energie terugwinnen, maar in plaats daarvan werd gekozen om bepaalde innovaties uit het huidige tijdperk terug te schalen om kosten te besparen en nieuwe fabrikanten te lokken.

Vettel waarschuwt F1 niet 'te ver' te gaan

Hoewel Vettel de overstap naar duurzame brandstoffen steunt, zoals we van hem al verwachtten met zijn klimaat-acties, waarschuwde hij voor de neiging van de Formule 1 om oplossingen overmatig technisch te maken zonder veel effect te hebben op de baan. "Het kan snel de verkeerde kant opgaan in de ontwikkelingsrace", vervolgt Vettel.

De 36-jarige nam ook de autogewicht onder de loep, met 2026-regelgeving die slechts ongeveer 30 kilogram schrapt tot een minimum van 768kg.

“Dat is slechts een druppel op een gloeiende plaat,” zei Vettel. “De auto's zijn veel te zwaar. Ze zouden eigenlijk 200 kilogram lichter moeten zijn! Dat zou brandstof besparen en als positief effect de races verbeteren", zo is hij van mening.

Lees ook

Hamilton ervaart dezelfde problemen als Vettel bij Ferrari: 'Zo is het net een rookie!'

Verrassing van Vettel: Red Bull-legende zet de deur open voor comebak