Het is al jaren een groot probleem voor Red Bull Racing: wie er ook naast Max Verstappen als tweede rijder wordt gezet, ze verzuipen stuk voor stuk naast de viervoudig wereldkampioen. Alexander Albon weet waaraan dat ligt.
Het is altijd de bedoeling dat coureurs uit het eigen Junior Team bij Racing Bulls (en diens voorgangers) ervaring opdoen, om dan de stap naar Red Bull Racing te maken. Albon is daarvan een ervaringsdeskundige. Ook hij kreeg al vroeg in zijn loopbaan de kans om na een tijdje bij het opleidingsteam bij Red Bull Racing naast Verstappen te racen.
Net als Liam Lawson en Yuki Tsunoda momenteel, had de Thai het bijzonder lastig in het Oostenrijkse team en moest hij na anderhalf jaar alweer het veld ruimen. "Ik denk dat de [Red Bull Racing] auto's erg puntig zijn", zei Albon op de mediadag van de Grand Prix van Canada. "Ik denk dat Max ermee kan rijden. Ik kan natuurlijk uit ervaring spreken – ik heb er zelf ook een beetje moeite mee gehad."
"Het is ook lastig omdat – misschien is het mijn eigen interpretatie – de RB een behoorlijk vergevingsgezinde auto is. Hij is goed in balans, hij is erg stabiel en geeft je veel vertrouwen.”
“En ik denk dat het vanzelfsprekend is dat het zo'n auto wordt, omdat er altijd rookies in zitten. De basis van het team is dus gebouwd op jonge coureurs”, aldus Albon.
Zo eenvoudig te besturen is een bolide van Red Bull Racing niet, zo merkt Yuki Tsunoda momenteel. “En dan is de Red Bull bijna het andere uiterste. Je gaat van de auto die het meest vergevingsgezind is naar de auto die het lastigst is. En dus moet je je behoorlijk aanpassen aan twee heel verschillende auto's.”
Albon beseft dat dit voor een jonge coureur een flinke opgave kan zijn. Zelf zou hij nu pas de bolide van Red Bull kunnen handelen, meent de coureur van Williams. "Ik denk dat ik er met de ervaring die ik nu heb, wel mee overweg Maar voor de meeste coureurs voelt het niet zo natuurlijk aan.”