Max Verstappen maakte eerder deze maand zijn GT3-debuut op de Nordschleife. We zetten op een rijtje in welke races de Nederlander volgend jaar in actie zou kunnen komen.
Verstappen heeft afgelopen weekend enorm veel indruk gemaakt met zijn GT3-debuut. Het is momenteel nog onduidelijk wanneer hij weer in actie zal komen. Waarschijnlijk zal dat niet eerder dan het voorjaar van 2026 zijn, zo legde GPblog afgelopen week al uit.
Er staat dit jaar nog maar één race gepland in de ADAC Nordschleife Langstrecken-Series. Deze staat gepland op 11 oktober 2025.
Dit slotstuk van het 2025-seizoen staat precies gepland tussen de Grands Prix van Singapore en de Verenigde Staten in. In theorie had hij dat weekend dus gewoon weer in actie kunnen komen, echter zal dit volgens informatie van GPblog, dat ter plaatse op de Nordschleife met de organisatie heeft gesproken, niet het geval zijn.
En dat is eigenlijk een hele logische beslissing van de viervoudig wereldkampioen. We mogen namelijk niet vergeten dat Verstappen sinds de zomerstop eigenlijk ieder weekend geracet heeft.
Na de zomerstop stonden eerst de Formule 1 Grands Prix in Zandvoort (31 augustus) en Monza (7 september) back-to-back op de kalender, waarna hij doordeweeks nog zijn opwachting maakte bij een Pirelli test. Op zaterdag 13 september reed hij op de Nürburgring om daar zijn speciale Nordschleife-licentie te behalen.
Veel tijd om bij te tanken had Verstappen niet, want een week later stond de Grand Prix van Azerbeidzjan (21 september) alweer op de planning. Afgelopen zaterdag (27 september), maakte hij zijn GT3-debuut, alvorens hij op 5 oktober de Grand Prix van Singapore gaat verrijden.
De laatste NLS-race van dit seizoen vindt zoals gezegd dus plaats op 11 oktober, het weekend na de race in Singapore. Op 19 oktober staat in de Formule 1 de Grand Prix van de Verenigde Staten gepland, direct opgevolgd door de Grand Prix van Mexico (26 oktober).
Indien Verstappen ervoor had gekozen de laatste NLS-race van het seizoen wél te verrijden, dan had hij begin november pas weer een weekend vrij gehad. En na zoveel drukke raceweekends en lange vluchten, is het dus niet meer dan logisch dat hij deze overslaat.
Als we verder kijken naar 2026, zijn er relatief weinig mogelijkheden voor Max Verstappen om deel te nemen aan races aan de Nordschleife Langstrecken-Series.
De seizoensopener van de NLS staat gepland op 14 maart 2026. Deze zal Verstappen aan zich voorbij moeten laten gaan, gezien deze clasht met de Formule 1 Grand Prix van China. De tweede race staat op 28 maart 2026 gepland, en clasht met de Grand Prix van Japan. De derde race wordt op 11 april 2026 verreden en clasht met de Grand Prix van Bahrein.
Ook de kwalificatie voor de 24 uur van de Nürburgring zal Verstappen volgend jaar aan zich voorbij moeten laten gaan. Deze wordt namelijk op 18 en 19 april 2026 afgewerkt, wanneer Verstappen met Red Bull Racing in Saoedi-Arabië zit. Hij hoeft echter niet zelf achter het stuur te zitten, een van zijn teamgenoten zou deze kwalificatie voor zijn rekening kunnen nemen.
De 24 uur van de Nürburgring staat volgend jaar van 14 tot en met 17 mei gepland, tussen de Grands Prix van Miami en Canada in. Wat dat betreft, ligt de weg dus open om volgend jaar de gedroomde endurance-race te rijden. Al zal zijn deelname natuurlijk ook af gaan hangen van hoe competitief Red Bull Racing in 2026 is.
Na de 24-uursrace op de Nordschleife zou Verstappen volgend jaar op 20 juni weer in kunnen stappen, tijdens de zesde ronde van het kampioenschap. Deze wordt namelijk precies tussen de Formule 1-raceweekends in Barcelona en Oostenrijk gehouden.
Ook de daaropvolgende race op 1 augustus 2026 is een optie, deze valt namelijk samen met de zomerstop in de Formule 1.
De laatste drie rondes zijn geen optie voor Verstappen. Rondes 8 en 9 (12/13 september 2026) vallen namelijk samen met de Grand Prix van Spanje in Madrid. Ronde 10 van de NLS wordt afgewerkt tijdens de Formule 1-race in Singapore.