Piloto da McLaren critica corrida da IndyCar por 'engasgar' durante patético 'Indy 500

O piloto reserva da McLaren, Pato O'Ward, foi altamente crítico após a corrida do Indy 500, a qual ele acreditava não estar à altura do que o público deveria esperar da mítica corrida.

Qual foi o problema que o piloto mexicano teve com a corrida no autódromo? Para começar, o ex-piloto de F1, Marcus Ericsson, 'engasgou', segundo O'Ward, no que acabou sendo a batalha decisiva pela liderança contra o vencedor eventual, Alex Palou.

“Corrida bem ruim, eu diria. É meio chato que isso tenha se resumido à troca pela última posição da corrida," disse o piloto mexicano da Arrow McLaren para a FOX.

"E Ericsson meio que engasgou lá e deixou Palou passar e só teve que acelerar dali. Você sabe, é, eu não acho que seja o final que alguém aqui gostaria de ver.”

Formula One Post-Season Testing, Abu Dhabi, Marina Bay Street Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates, Tuesday 10 December 2024 - Pato O'Ward (MEX) McLaren MCL38 Reserve Driver.

'Indy 500 de 2025 não atinge padrões devido à falta de pilotos experientes'

Segundo O'Ward, a falta de pilotos com experiência em liderar no Brickyard desempenhou um papel chave na lendária corrida, que, segundo o mexicano, viu ele 'ser prejudicado algumas vezes', fez alguns dos reínicios 'patéticos', comparando-os a 'jogar roleta em um cassino.'

“Eu só sinto que havia um bando de inexperientes na frente dos reínicios. E eu acho que alguns desses reínicios foram patéticos. Tipo, sério, esses não estavam no nível do que deveríamos estar vendo no Indy 500."

"Só parecia que estávamos jogando roleta em um cassino e escolhendo por fora ou por dentro. E dependendo do que todos os outros estavam escolhendo, você ou se ferrava ou ganhava como 10 posições”.

“Então, sim, fomos prejudicados lá algumas vezes. Mas conseguimos voltar um pouco depois de ficar mais no meio. Lutei o quanto pude. Sério. Então, é tudo que você pode fazer às vezes”.

Ericsson, o companheiro de equipe da Andretti, Kyle Kirkwood, e o piloto da Prema Racing, Callum Ilott, foram penalizados durante as inspeções pós-corrida e enviados para o final da ordem de chegada, o que promoveu David Malukas da A.J Foyt Racing diretamente para a P2 e O'Ward para a P3.